Imagine概念車起亞純電SUV效果圖另外,再考慮到照測試車出現的先後順序,因此外媒推測“Bayon”可能會成為未來起亞純電SUV新車的名字,新車將以Imagine概念車為基礎打造,採用現代汽車集團引入的最新充電技術和電動車製造技術,並基
【太平洋汽車網 新車頻道】近日本站編輯從官方渠道獲悉,東風悅達起亞K5混動版將於2016年6月26日正式上市,與北京現代索納塔九混動版同月
我不知道起亞現代好不好,不知道韓國人造車的核心技術怎麼樣,隨大流還是跟小眾每個人都有自己的選擇,車既然能拿出來賣,大的問題應該還是沒有的,重要的是自己喜歡就好
前臉預計採用電動化車型流行的全封閉式格柵造型,散熱口被放置在保險槓下方的位置,新車A、B、C柱進行了燻黑設計,形成了懸浮式車頂的感覺
起亞全新K5命名凱酷,新車的設計採用了當下最為流行的溜背車頂設計,線條流暢,尤其是側面看運動風範十足,是年輕人喜歡的型別
6 DOHC維修手冊電路圖2016年起亞K3 G1
如果起亞會營銷一點,用niro的動力和底盤做一款主流尺寸的大號緊湊級中國特供suv然後讓悅達起亞合資生產,即使油耗比現款極睿高一些、售價也高一些,但銷量絕對會遠超原裝進口的極睿
差不多1年的使用,最讓我滿意的是K3的油耗表現,正如大多數人所說的那樣,K3就是一臺省油利器,駕駛輔助配置方面,K3也配有駕駛模式切換,以應對不同的路況
但是我駕駛起亞K3回老家的時候,就能感受到的這車的底盤有足夠的能力去應對,來自路面的顛簸感沒有很直接的傳遞到車廂內
與特斯拉以及一些國產新能源輔助駕駛不同的是,起亞K5凱酷雖然基於地圖巡航,但僅僅是獲取當前限速,並沒辦法自動變更車道,並且這套系統在進入匝道時是無法使用的,需要人為進行干涉
作為英雄聯盟手遊職業聯賽(WRL)的首家汽車獨家戰略合作伙伴,起亞攜超越年輕使用者期待的B級車K5現場助陣並見證了英雄聯盟手遊職業聯賽(WRL)首支冠軍戰隊的誕生
羅哥是做工地的小老闆,看了ix35後覺得需要和智跑對比一下,到店就詢問最低配多少錢,得知起步價比現代高一萬後面露難色,聊天后得知,他覺得自己只要求車子能正常開就行,多出來的配置用不上,而且都是同平臺產品,開起來應該不會有太大差別,後來沒過兩
在智慧駕駛輔助配置方面,配備了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等L1級別的輔助駕駛功能,多少顯得有點不太地道,要知道同價位的自主品牌車型已經配備了L2級別的輔助駕駛功能了
外觀方面,起亞K5凱酷採用俯衝式靈犀前臉設計,透過橫貫式鯊齒中網搭配精緻的LED日間行車燈,使得整車觀感更為時尚、動感,溜背式轎跑風格的車身設計更突出了整車設計的前衛與時尚
動力方面,全新起亞K5凱酷搭載1
車聚君自己查閱了相關資料,發現2013年江西一輛起亞K3在高速上以145km/h的速度撞上了分叉口的防撞桶,導致副駕乘員當場死亡,其他三人重傷--同樣,安全氣囊一個也沒有彈出
此外,全新一代K3還應用了KIA全球領先的智慧安全輔助系統(DRIVEWiSE),其將FC A前方防撞輔助(可識別行人)、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DA W駕駛員疲勞提醒、HBA智慧遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等多項實用性功
78萬早在去年3月份,我的同事洪琦和劉昱昕就曾去搶先試駕了當時還沒有中文名的起亞Niro(極睿在國外的車型名稱),感興趣的網友可以點選連結回顧:《平民混動SUV
易車訊 近日,我們透過外媒獲悉,起亞或計劃使用全新標誌,未來將在全新凱尊(Cadenza)身上首次啟用,預計新車將在2021年釋出,不過新標誌的樣子已經被諜照暴露在我們面前
起亞新K3由全新的運動控制平臺打造,採用調整後的懸掛和扭轉梁後懸掛組合,這樣的設計使底盤噪音得到了控制,具備更加舒適穩定的效果,在MPS電子速度輔助轉向系統支援下,將低速轉向的穩定性也控制的很好