第七名:日產Qashqai逍客是歐洲9月熱銷榜上第二款在國內熱銷榜單能見到的面孔,我們能發現,除了第十名的豐田雅力士之外,逍客是熱銷前十僅存的日系車,如果說雅力士是因為超高性價比和歷史成績而受到喜愛,那麼逍客熱銷的原因則是,它是由日產歐洲設
我不知道起亞現代好不好,不知道韓國人造車的核心技術怎麼樣,隨大流還是跟小眾每個人都有自己的選擇,車既然能拿出來賣,大的問題應該還是沒有的,重要的是自己喜歡就好
如果在挑剔的中國消費者面前,仍跟隨大眾、日系等市場優勢B級車亦步亦趨,很可能會重落窠臼,東風雪鐵龍需要能扛起復興大旗的先導產品,凡爾賽C5X一鳴驚人以其獨創性,或能堪當大任
因此,東風雪鐵龍結合凡爾賽C5 X年輕、個性、潮流的定位,在成都最繁華的街道開展線下活動——沒有傳統經銷店那種銷售話術的鋪設,也沒有說教式的產品講解,凡爾賽C5 X的做法是讓使用者自己體驗,讓產品自己說話,讓使用者在不同的場景當中,將對凡爾
雪鐵龍也是典型的法國情調、秀美、精緻的轎車,其大弧度曲線和傾斜式的車首,流線的車身和不設專門行李箱的拋物線形或流背式車尾,表現出一副無拘無束、輕鬆自在的清高,成為最能凝聚法國特色的代表性車廠
神龍現在最缺的就是讓消費者體驗這款車,享受不一樣的服務,以及重新相信這個品牌的一次機會
雪鐵龍也沒例外,在2019上海車展上東風雪鐵龍特別推出了百年紀念款型——天逸Origins百年臻享版,以及360THP悅享型
產品、服務全面升級,未來值得期待除了Origins百年臻享版車型的釋出,雪鐵龍與東風雪鐵龍還在車展上公佈了一系列針對中國市場的行動與規劃
★雪鐵龍C3-XR趕上了2014年都市SUV車型的末班車,它用比較靠譜的價格給眾多競爭對手來了個敲山震虎,而整體配置情況也頗為主流,讓人有眼前一亮的感覺,不過塑膠感較重的內飾恐怕會給它帶來一定負面影響,不過這都屬於個人喜好方面的問題了,需要
東風雪鐵龍天逸SUV外觀高度保留了概念車型設計,採用最新的“飛翼式”前臉外觀,頭燈組採用Air wing天翼燈組設計,分別由天翼LED日行燈、天翼立體矩陣式LED大燈組成,與進氣格柵融為一體
在中國市場來看標緻和起亞目前看起來半斤八兩但是我感覺中國區域來看起亞會在標緻之前消失以標緻雪鐵龍為首的法系車其實在國內是有一批忠粉客戶的二個東風棄坑起亞但是東風絕不可能放棄神龍的因為東風持股神龍的同時還持有psa(標緻雪鐵龍集團)的股份說真
水渠&構築物&變形園&岩石園的設計要點:1、水渠解決了場地3m的高差2、構築物在平面上呼應了小溫室3、變形園與岩石園用空間序列的方式消解了噪音動園位於公園最北邊也是大軸線的末端
這兩個漸進式液壓緩衝系統,相當於兩個獨立的能量緩衝器,當路況比較好的時候,兩個漸進式液壓緩衝系統之間的結構長度不變,也可以理解成不參與工作,靠常規的減震器,以很小的阻尼值,去吸收大量路面的細碎顛簸,而路況不好,有大坑時,A、B分別工作,線性
凡爾賽C5X作為雪鐵龍全新的全球戰略車型,品牌將其定位為新勢轎車
1919年,雪鐵龍把流水線式的生產經驗帶回歐洲,生產的Type A大獲成功Type B2, Type B10, Type B12, Type C這一系列的後續車型的持續生產銷售讓雪鐵龍成為了法國一個舉足輕重的汽車大廠1932年,時年54歲的
)「不滅的安黛因」(特別說明:在到達瀑布橋前在前幾個地區完成了上述條件,再與「怪物小孩」戰鬥觸發,否則會觸發中立線「安黛因」戰,屠殺線失敗
雪鐵龍愛麗舍車主必備:愛麗舍使用說明書雪鐵龍愛麗舍使用者手冊是由雪鐵龍汽車官網提供的雪鐵龍愛麗舍使用手冊電子版,該電子說明書為PDF版本,可以幫助雪鐵龍愛麗舍車主快速掌握雪鐵龍愛麗舍的各種功能及效能引數,包含了汽車概覽、駕駛時、駕駛過程中、
雪鐵龍C4L車主必備:雪鐵龍C4L使用說明書雪鐵龍C4L使用者手冊是由雪鐵龍汽車官網提供的雪鐵龍C4L使用手冊電子版,該電子說明書為PDF版本,可以幫助雪鐵龍C4L車主快速掌握雪鐵龍C4L的各種功能及效能引數,包含了汽車概覽、駕駛時、駕駛過
總的來說,雪鐵龍凡爾賽就是一款產品力層面既沒有什麼離譜硬傷,也沒有任何明顯亮點的家用車,我認為雪鐵龍想透過這款車來實現法系品牌在國內市場的翻盤是比較難的,首先這款車的造型就不太符合主流市場的大眾審美,其次從產品實際表現看,這臺車的產品力跟更
搭載了連續榮獲”沃德十佳發動機”8連冠的360THP渦輪增壓發動機,而且還是升級版,升級了神經網路技術,升級了CVVL技術,同時採用了雙流道渦輪增壓器,最大功率升至129kw,在1750轉即可達250Nm峰值扭矩,導致在我們駕駛過程中完全沒