配置方面,MAZDA3昂克賽拉配備的i-ACTIVSENSE馬自達智慧安全輔助系統具有完備的安全配置,如MRCC自適應巡航、CTS巡航模式智慧行車輔助、LDWS車道偏離警示、FCTA前方橫向來車預警、SBS智慧行車剎車輔助、LAS車道保持輔
小編最後再給大家來點“硬菜”——在易車研究院釋出的《競爭力分析報告》中,WEY的配置率力壓眾多一線合資品牌,遠超日系車,看來VV5 1
5L汽油發動機,在技術方面和引數方面,要比上一代凱美瑞都有著一定的優勢,但是,上一代凱美瑞,為何沒有很多人都說該車的動力“弱”呢
新款日產奇駿在外觀和內飾方面的設計上和現款車型一致,此次新車主要是在配置方面進行了升級,升級了超智聯車聯網系統、增加行車記錄儀
“創馳藍天發動機,馬自達的祖傳操控,魂動造型”,阿特茲可以說完全具有那個年代其他車型不具備的特質:好開又好看
奇瑞捷豹路虎常務副總裁 陳雪峰2018款 路虎攬勝現款攬勝的前臉換裝了全新造型的進氣格柵造型,同時頭燈的內構進行了調整,並採用了LED光源
【太平洋汽車網 新車頻道】 9月24日,我們從東風日產官方獲悉,2022款逍客正式上市,新車共推出4款配置車型,售價為15
新車外觀與內飾方面延續現款車型設計,動力方面搭載由標緻雪鐵龍(PSA)集團提供2
我覺得,豐田亞洲龍之所以成為同級車中的“明星”,其外觀僅是眾多方面的一部分,空間、動力、舒適性方面也做到了精益求精,實實在在考慮到並滿足了購車者心中的需求
圖二:加速成績由於搭載了CVT無級速箱,所以逍客在起步時發動機轉速不會達到最佳的爆力點,動力輸出也不會太過猛勁,非常柔和,以至於前輪不會有任何的打滑
四驅表現方面,我們未對威蘭達的E-Four電子四驅進行測試,但透過之前對它的姊妹車型——RAV4榮放的測試可知,該系統對車輛在爬坡、溼滑鋪裝路面提高行駛穩定性和安全有著一定幫助,越野的事就交給帶DTV動態扭矩向量系統的四驅車吧
作為年型款,新車主要在配置方面做出了調整,部分配置的車型增加了MRCC自適應巡航系統、360全景影像駐車輔助系統、FCTA前方橫向來車預警系統、CTS巡航模式智慧行車輔助系統、SBS-R智慧倒車剎車輔助系統等安全配置,以及LED自動大燈、方
斯巴魯森林人在日系車裡斯巴魯是一個擁有傳奇車型和輝煌歷史的品牌,斯巴魯全系都是水平對置發動機和全時四驅系統,並一直都是以進口身份售賣,所以森林人的優惠力度很小,別想著斯巴魯會像其他車型一般官降很多
其中日系品牌方面,日產奇駿和本田CR-V都是細分市場的暢銷車型,市場關注度非常高
鄭州日產此前釋出未來三年將推出5款新車型(包括東風風度品牌和日產品牌)的中期發展規劃,伴隨著時間的推移,該項計劃迎來新的進展
0L自吸發動機+CVT變速箱這套豐田用在B級車之上的動力總成,讓亞洲獅無論在空間還是動力之上均與卡羅拉拉開差距,名正言順地坐穩一汽豐田A+級轎車的定位
0L渦輪增壓三缸發動機,而購買第十代思域的消費者又看不起1
買車君認為,壓燃發動機的到來,可以給馬自達帶來一定的銷量增長,但不改變產品設計策略,估計在中國也只能當個小眾的日系品牌了
從側面看起來的話,顯得車子並不是很長,但也非常協調,雖然說勁炫定位是一臺緊湊型SUV,但這個車身尺寸並不算太長,其實這對於我來講也是較好的,畢竟在市區裡行車也很便,停車也更容易一些
日前據外媒報道,本田註冊了一個新發動機專利,其最大的特點是具有活塞可變行程,使得每一個汽缸能夠有著不同的工作表現