前方高能！看完WEY VV5與逍客的對比，網友：終於不用糾結

作者：由 ide0007 發表于舞蹈時間：2019-08-27

說起買車，大多數年輕小夥伴都會犯“選擇困難症”，畢竟市場上可供選擇的車型實在是太多了，看得人眼花繚亂。那究竟什麼亞子的車能get到年輕人的點呢？別慌，小編今天就選了售價、定位都很接近，且比較受90後歡迎的兩款車——逍客2。0L XV智享版與WEY VV5 1。5T作對比，看完分析後，你就知道Pick誰才是最佳選擇。

高階豪華PK低調內斂

在選車的時候，大家最先能感受到的就是設計和舒適度。如果追求第一眼的“眼緣”，相信VV5 1。5T的“黑豹式仿生設計”會給人更強的衝擊感與動感，而逍客2。0L追求線條圓潤大方，看上去比較簡約沉穩，當然，在顏值方面，大家還是見仁見智。此外，兩者車身尺寸上，VV5 1。5T的長寬高分別為4462*1857*1638（mm），軸距2680mm，逍客2。0L為4401*1837*1593（mm），軸距為2646mm，顯然VV5 1。5T的空間要更大，舒適度也會更高一些。

但決定乘車舒適程度的，還要看汽車的用料和配置。VV5 1。5T延續了WEY品牌慣有的豪華水準，中控臺在兼顧副駕駛的基礎上向駕駛員一側傾斜，在符合駕駛習慣的同時，還保障了十足的科技感。同時，它還配置了高階舒適皮質打孔座椅，前排的座椅還可電動調節，舒適度與逼格全部滿分。此外，VV5 1。5T其他配置所用材質也十分考究，整車採用了豪華品牌專有的降噪方案，NVH效能非常優越，“奢華”氣質顯露無疑，舒適度自不必多提。

而逍客2。0L新款內飾只是在細節處與用料上得到升級，整體佈局與老款保持一致，環抱式座艙配合T型中控臺設計，屬於標準的舒適型定位。內飾用料方面，中控臺上方為硬塑膠材質，中央地臺區兩側同樣使用了皮質包裹，座椅採用全織物材質，質感表現可圈可點。但與豪車的水準相比，只能算是“經濟適用”。

“捉肘見襟”PK多項智慧配置

在智慧安全配置上，兩者的比較就很明顯了。先來看逍客2。0L，它僅配備了ITC智慧循跡控制、iEB智慧發動機制動、IRC智慧穩行控制等幾項基礎配置，恕我直言，這樣的配置相當於“老人機”，與其十幾萬的價格相比，難免有點“捉襟見肘”。

VV5 1。5T就比較厚道了，它搭載了全新一代Collie智慧安全系統，集合AEB自動剎車系統、FCW前碰撞預警、ACC自適應巡航、360°環視等十數項領先行業的智慧安全配置。就拿它的ACC技術來說，它可以在不踩油門踏板的條件下，使車輛保持在設定的車速跟隨前車行駛，實現“智慧跟車”的效果，大大減輕駕駛壓力。要知道，市場上一般車型的ACC系統都是從30邁起開始發揮作用，VV5 1。5T則是全速型的，僅憑這一點足以秒殺同級車！兩相對比可見，自主品牌WEY在配置的投入上，的確比合資品牌厚道得多。

而在智慧網聯方面，VV5 1。5T與逍客2。0L的表現都可圈可點，9寸中控屏，GPS導航、實時路況提醒、以及語音識別控制和車聯網等時下主流功能，兩者都已具備。而令我驚喜的是，就目前來看，自主品牌WEY不僅可對剛合資品牌，甚至時刻壓其一頭，成長速度的確令人驚歎。

平穩中庸PK剽悍猛獸

最後到了動力的部分，逍客2。0L搭載了型號為MR20的2。0L自然吸氣發動機，最大功率106 Kw/rpm，最大扭矩204N·m/rpm，匹配模擬7擋的CVT無級變速箱。這樣的水平與VV5 1。5T搭載的“1。5T增壓直噴發動機+7速溼式雙離合變速器”黃金組合，最大功率124 Kw/rpm，最大扭矩285N·m/rpm引數相比，高下立現。