年輕運動的勁炫ASX——非常適合出門遊玩

勁炫在動力方面還是不錯的，2。0L自然吸氣的發動機，馬力達到了166匹，最大扭矩達到了201牛。米。雖然在動力引數上看起來比奕歌1。5T的動力稍顯了遜色，但是跟逍客2。0L是有的一拼的。 勁炫搭載了三菱公司最新的4J11系列MIVEC發動機，這套動力系統跟同款公司旗下的歐藍德2。0L動力是一樣的，作為一個小型的SUV能有這樣的動力還是挺不錯的了。 勁炫的動力主要表現在輸出的平穩性上上面，此車搭載了CVT變速箱，在行駛過程在很難感覺到有頓挫敢以及動力中斷的情況，其在換擋的時候基本沒有什麼真空期，銜接得很好。2。0L的排練且不帶渦輪增壓的，在其急加速上肯定是不那麼令人滿意的，但是其動力響應還是挺不錯的，只要油門踩下去了轉速起來了隨之整車的動力就會隨之而來，不會有太多的遲帶感，在城市形式過程中還是非常不錯的，非常適合於在城市中使用的緊湊型SUV。

改版後的新款勁炫在前臉的表現來看確實是很運動時尚的，整個車身看起來也是非常的美觀大方。

從側面看起來的話，顯得車子並不是很長，但也非常協調，雖然說勁炫定位是一臺緊湊型SUV，但這個車身尺寸並不算太長，其實這對於我來講也是較好的，畢竟在市區裡行車也很便，停車也更容易一些。

整個車的流線型還是一如既往的協調。

很少的小型SUV會擁有18寸的輪轂，新款勁炫就做到了。且其還搭配了優科豪馬的輪胎看起來相當的大氣。

新款在燈上也做了很好的升級，不管是全車更換LED燈，且霧燈區域也做了很大的美化處理。

其實開多SUV再去開轎車就感覺非常的不適應了，總感覺轎車坐起來太矮了不是很習慣，。舒適感都是不一樣的。還有就是駕駛的質感也是不一樣的，SUV的視野肯定不用說要廣得多，看的非常的遠。坐的高看的遠就是這個意思拉。而轎車總感覺就是視野不是那麼開闊且還有一種壓抑的感覺。但是這個純屬是個人感受哈。

沒事把勁炫開出來兜兜風，呼吸一下郊外的新鮮空氣，洗一洗肺還是非常有必要的。

勁炫非常性感的小屁股，加上新改版的T字形尾燈，看起來特別的有韻味。而三菱的這個標誌設計的也是非常的到位，我個人是非常喜歡三菱這個標誌的。