豐田 AE86 系列在日本市場分為Levin 和 Sprinter(擁有彈出式大燈)是漂移世界的標誌性車型
秋山涉 豐田 Corolla Levin GT-Apex (AE86)前期 對戰拓海時 (感謝@Lu Hans指出錯誤)後期 對戰啟介時14
豐田普拉多保養手冊電子版PDF檔案可以免費下載收藏至手機,車主隨時使用更加方便
在全新的TNGA架構之下,雷凌在駕駛方面的表現可圈可點,做到了開起來十分愜意
科技創新,內在質感-大眾(大眾邁騰 B6))從21世紀初,大眾就給國人帶來了寶來、帕薩特這類有著領先技術的車型,渦輪增壓的推背感吸引了不少消費者
內部配置方面配置方面,2021款全新豐田雷凌則達到了越級的表現,該車全系標配帶有PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶多種速度區間實現自適應巡航)、LTA車道循跡輔助系統以及AHB自動調節遠光燈系統的豐田T
總的來說作為一款非常經典的車型,我認為第15代豐田皇冠,如今在經過了3萬元的價格優惠之後還是非常值得入手的,畢竟這款車目前已經進行停產,可謂是一臺少一臺,那麼你對於這款車又有什麼別的看法呢
雖然威颯的名字源自Venza,但準確的說,它其實是第四代Harrier,廣汽豐田官方也對威颯有著“高品味豪華SUV”的定位,那麼它能否在競爭激烈的中高階SUV市場中站穩腳步呢
豐田普拉多長寬高軸距分別:5010毫米、1885毫米、1890毫米、2790毫米,在配置方面:搭載是TSS P主動安全系統
你這個預算一般來說只能買國產緊湊型和合資小型車,我這個同事以前開過國產車,傷心啦,這次換車堅持必須合資車,而且家裡兩個孩子,也不想買小型車,再且剛在市裡買啦房子,手頭也就不到10萬,所以我陪著他看啦本地4s店,這個預算買合資緊湊型車只能買二
0平行進口丐中丐原廠風格改裝豐田在2020年銷量重新返回世界第一,豐田章男也確實把自己家的車賣到了世界各地,平行進口透過豐田在世界各地銷售的差異性,帶來了許多配置千奇百怪的普拉多,當然,多數都是低配,低到上個世紀
儘管如此,與鈴木合作為豐田帶來的好處卻不侷限於印度市場
其次,油耗排名11-30位的轎車,銷量表現不錯的車型有大眾朗逸、大眾速騰、大眾寶來、別克英朗、本田思域、豐田雷凌、豐田卡羅拉和吉利帝豪等
從這款車的車頭上看,大燈的造型更加細膩,前格柵延續了海外版的設計,但在周圍取消了稜角感的造型,這個設計也讓新車的車頭看起來不至於那麼的突兀,這就是本土化的改造
最近這家公司為了完善產品線,又推出了SUV車型,猛然一看這款車像極了經典的美式SUV,其實是以豐田RAV4為基礎打造而來的
既然凌放和威颯為南北豐田“姊妹車型”,設計、配置相差無幾,為什麼銷量卻相差懸殊呢
新的陸地巡洋艦基於豐田最新的TNGA-F平臺打造而來,雖然沒有了傳統的大梁,但是在車身的剛性和抗扭轉性上都可以滿足大家在越野時的需求
總體來看全新塞納不管是外觀造型、內飾風格、空間表現還是動力系統都比現款車型更具優勢,而國產之後售價也會有較大幅度下降,參考別克GL8等競爭對手,相信新車有望主打30-40萬元級市場
開啟百度APP看高畫質圖片這次的16代皇冠,將基於TNGA-K平臺打造,跟亞洲龍、雷克薩斯ES、凱美瑞等車型一樣的前驅平臺
但本田宗一郎憑藉其對市場的獨到見地以及擅於利用政策,後來也是帶著豐田老大哥玩兒了一把:上世紀80年代,美國政府開始管控日本每年進口到美國的汽車配額,機智如本田,立刻就讀懂了題面,調整策略——既然控制了量,那麼就要提升單臺利潤,造豪華車