來到工位上,開啟機頭蓋更換火花塞比較麻煩,需要先取下車子的進氣管道拆掉空氣濾清器底座後的發動機,光禿禿的,不好看了使用專用套筒把火花塞取出
20萬左右可以考慮上汽的t60自動擋50萬以上麼猛禽都裝的了20萬以下自己看汽車之家吧,太多了,挑個樣子好看牌子還好點就行
GL6沒有賽飛利第二排中央座椅那個複雜的設計,也沒有了多出的成本,不過SGM在這裡的邏輯卻符合了中國人對MPV後排重視程度更高的特點座椅佈局之外,還有內飾的設計,設計作為一個仁者見仁智者見智的話題,SGM這兩年在中國市場別克品牌車型上從上至
另外,題主一開始選的傳祺gm8、榮威IMAX8,都是屬於中大型MPV,車長超5米的大傢伙,屬於中大型MPV已經是MPV裡“最大號”和“最笨重”的了,那“不好停”、“不好開”的問題會更突出
跳出大眾,選擇面就多了,可以上GS5、X80、IX35、智跑等SUV,裝逼向不怕修車可以買北汽的吉普系列手動擋+改裝,跟你男朋友攝影工作也比較搭
研究了一下途安L和賓士B200的配置, 價位差不多肯定途安配置更高,但是賓士B200的基本配置包括安全配置也很齊全
對比途安後,依然選擇傑德的理由如下:(1)擔心大眾燒機油,傑德1
我的評價:GL8>夏朗 6座>奧德賽>GM8>宋MAX>GL6>途安L 6座 這個點的對比,其實是我最關注的,主要是感受座椅對大腿的承託性
總結:作為讓大眾最為無奈的德系大七座,途安在上述方面有優點的同時也存在一些不足,像“黃金動力”組合與較高的舒適性表現,以及不錯的安全配置等均是值得肯定的
那麼如今的人們需要一款車型不需要特別高的油耗,並且還需要可以在價格儘量低的情況下可以拉下更多的人,一起去出行
歐藍德緊湊型車中的幾乎唯一7座車唐 可以在以下車型優先考慮,保有量是一方面,價格也低於以下兩臺
車在一家二手車展廳裡,和賣家打過招呼後,胡大大直接進入正題,開始對這臺途安L進行詳細的車況檢測