我應該下決心買一輛MPV嗎？
咣噹咣噹2020-11-16 12:23:44當前痛點在滿足
五個人同時出行時候的乘坐空間和舒適性
，可能還有後備箱空間的需求，老朗逸不滿足。
從
車體形式
來說：
MPV優勢在4個人乘坐時候的遠超SUV/轎車的舒適性便利性，以及還能載6/7個人舒適地出行；大五座/七座SUV優勢在5個人乘坐時候略超過轎車但不如MPV的空間和舒適性；同價位三廂轎車的話，在二排想用後備箱不方便，空間也沒比朗逸大太多基本不用考慮。
具體到
5個乘客
來說：
MPV優勢在二排獨立座椅碾壓SUV和轎車的舒適性，尤其是扶手和大範圍座椅調節的舒適性，壞處在第三排要額外坐一個人，三排舒適程度會略低於SUV第二排。
GM8的二排，同定位車型還有奧德賽等
GM6的二排，同定位車型還有嘉際等
大五座/七座SUV的優勢在不用有人去第三排，後備箱較大較完整，且沒有MPV看上去那麼商務。但壞處是一旦真的偶爾用到第三排的話，三排乘客乘坐舒適性比MPV差得多，上下車也不方便。對於六座SUV的話，一樣需要第三排，不如MPV合適。
同店銷售的七座GS8客串下，同定位車型還有唐等
綜上，換車需求明確且還比較剛需，老朗逸確實跟不上，
MPV的爭議點二排舒適性的受眾、外觀商務感的反對來源，都是主要影響父母
，那就他們說了算唄。我覺得GS8等大五座/七座SUV也是合適的備選項。
知乎使用者2020-11-16 21:53:35我看上了一個相貌平平，家境普通的姑娘，沒什麼出眾的地方，可是我覺得她挺適合做媳婦的，我有點想把她娶回家，然後我徵求了朋友們的意見，朋友們都說你瞎了嗎為啥要找她，又不好看？然後我又徵求了父母的意見，父母說她的家庭條件和咱家不是太般配啊，娶這麼個媳婦親戚們怎麼看咱們啊。我覺得他們說的都對，一時不知如何是好了……
我覺得題主的主要問題，不在於他需要一輛什麼車，而在於他可能不知道自己喜歡什麼，知道也不敢去追求，更多的是在意別人的看法。
題主的購車需求不一定是mpv，就是大一點的轎車和suv也能滿足，這個題主肯定是明白的，既然提出了mpv的需求，肯定是內心鐘意mpv的……
我的建議是，喜歡就買。
景曉萌2020-11-19 10:48:31堅定的MPV黨肯定
建議買。
入手之後的體驗絕對是“真香”，包括家裡的老人。
題主現在糾結的一方面是車型。
單從題主的需求來說，我家的大白胖子，上汽大眾途安L確實是最適合的。
1、對品牌/車型要求不高。
題主的預算始終放在15-25萬區間，備選車型都是國產，最低看到了GM6，壓根沒提到GL8、奧德賽、威然這幾個合資的熱門車型，感覺題主對品牌（面子）的要求並不是很高。
途安L的熱門配置，現在落地在16-17萬，價效比也還算可以。
2、看中操控和駕駛感受
題主強調了兩次老人認為“MPV不好開、不好停”，甚至願意為了這個降低一個級別。
途安L正好迎合題主這個要求：
作為胖版高爾夫，途安L哪怕加長了，也不過453cm的車身長度，很有可能比題主的軒逸還短。
途安L好開好停是公認的。
3、232的座椅佈局
途安L的第二排座椅不是很舒服，但好歹是3獨立座椅，正好適合一家五口出門，不需要用第三排座椅，放倒後就是非常大的後備箱，在第二排能直接拿到後面的行李，非常方便。
然後，感覺題主和家人選車的過程中在有意識的控制預算，
畢竟軒逸9年才開了4萬公里，每年裡程不到5000，確實挺少的。
可能會感覺20多萬買個車，不怎麼開太虧了。
但其實有娃之後自駕出行肯定會更多，里程肯定不會這麼少了。
建議題主可以把這個顧慮放一放。
最後如果我來選的話，可能還是會選奧德賽混動。
不過看題主的要求，確實是途安L最合適。
建議題主和家人去試乘試駕一次吧。
之前寫過的關於大白胖子的文章
MPV和七座SUV之間到底有多大區別？哪種車型更適合二孩家庭使用？
發明小排量7座車的廠商是怎麼想的？
再次推薦下我家車上的快充，誰用誰知道
汽車奇談高小強2020-11-20 22:35:02這是完美適配MPV的使用場景。
三代同堂一家五口，全家只用一輛車；（滿載機率高，一輛車要承擔所有任務）
日常單人通勤里程少，全家滿載出遊較多；（MPV多座位得到充分利用，油耗較高也不成問題）
需要安裝兒童安全座椅和照顧小朋友，同時家人比較壯實……（滿載5人分三排坐絕對比擠在兩排舒服）
像題主這麼吻合的情況都下不了決心買MPV的情況，也是普遍存在的，所以在中國家用MPV一直很小眾。
迴應題主擔心MPV的幾個問題：
覺著不好停、不好開
MPV不好停是不存在的，
停車難易度主要看車長和車寬
，MPV比同價位三廂轎車只是車身更高，寬度基本一致，長度要短一大截，
大部分情況MPV都是比三廂轎車好停車的
。由於車身方方正正且視野更好，
比尺寸差不多的SUV也容易停一些
。除了限高較低的立體車庫，MPV都不會有什麼停車困難。
MPV不好開是真的，MPV的重心比轎車和SUV都高，幾個大品牌的MPV
操控性都明顯比同品牌同價位的轎車差一大截，比同品牌同價位的SUV也要差一點點
。問題在於你個人對操控性的需求，要在山路上超速飆車開到響胎那MPV是側傾明顯真的不行，在限速範圍內開，上下高速匝道，山路高速，十萬元以上的MPV也不會感到操控吃力。
另外，題主一開始選的
傳祺gm8、榮威IMAX8，都是屬於中大型MPV，車長超5米的大傢伙
，屬於中大型MPV已經是MPV裡“最大號”和“最笨重”的了，那“不好停”、“不好開”的問題會更突出。照這個選法，買大眾途昂、傳祺GS8這種“大SUV”，也照樣不好停啊。
把MPV定義為商務車，他們周遭朋友也都“嘲笑”說咋想著買個MPV。
人家還真沒說錯，題主一開始選的傳祺gm8、榮威IMAX8，明擺著是接近於別克GL8的設定，屬於“商務車”走向的MPV。傳祺M6也是屬於車身高大，操控較肉的那類。（公司的傳祺gm8，別克GL8我都開過不少，也試駕過傳祺M6）
MPV裡也有家用車向的車款
，奧德賽艾力紳就不錯，長度也控制在4。8米，比雅閣、帕薩特這些中級轎車4。9X米的車長要短一些好停一些。操控也沒傳祺gm8那麼“笨”。但可能會超出你的預算。
10萬出頭級別家用看中傳祺M6的話，也可以看看五菱的“凱捷”，家用角度我覺得比M6更有優勢。（這兩車我都出過文章，在文末有連結）
MPV要好開的選擇也有，我自己在開的大眾途安L就是個大號高爾夫，各種舒服好開，就是坐滿7人不太寬敞，但5座狀態空間依然能吊打20萬以下SUV。
題主父母的反對，在真實坐上MPV後很可能會變“真香”，MPV對乘客真的是各種舒服，司機沒啥操控樂趣倒是真的。
擴充套件閱讀，我自己寫的4篇MPV體驗：
汽車奇談高小強：10萬元的“大四座”有多大？五菱凱捷體驗
汽車奇談高小強：途安L車主體驗傳祺GM6：空間不再是短板，其他方面如何？
汽車奇談高小強：我買了輛沒人認識的大眾麵包車：開了途安L一個月的碎碎念
為什麼家用車大家一般不買MPV？
知乎使用者2020-11-26 14:24:01大家記不記得那個笑話。
一土豪網友在貼吧發帖詢問預算50w買啥車好。一眾網友噼噼啪啪留言分析撕逼好幾千回帖。土豪網友甚是高興，回曰：你們真牛逼，吊錢沒有，懂得賊多。
社會發展到今天，可選車型不僅琳琅滿目，而且更多的應該趨於個人愛好以及實際場景需求來挑選。別人的看法僅僅是看法而已。畢竟天天吐槽你的那個人可能出門還是騎共享單車的。
其次，從需求場景出發，我認為排除單身人士、必經爛路、開快車愛好者等場景以後，家庭購置一臺MPV可以說是完美選擇。MPV駕駛姿勢高，乘員舒適度非常好。而且空間多變，利用率極佳。因此我是非常推薦家庭購置MPV的。
有的朋友擔心MPV不好開的問題，在我看來這應該不算大事。就我本人的經驗，我們在城市以及近郊駕駛，道路都是有國家標準的。不存在MPV過不去的問題。如果MPV過不去那基本也沒啥車能過去了。停車的話也是同理，至少我現在沒有遇到過非常極端的，MPV完全無法停的車位。如果真的有，那一定不是一個標準的車位，別的車應該也夠嗆能夠停車。
最後，MPV可能在我看來最大的問題是安全性不佳。畢竟為了給乘坐空間讓位，車頭都偏短。結合中美的25%碰撞結果來看，MPV的碰撞成績比起轎車和SUV來還是差了些。這個只能等待技術發展來解決了。
