一臺途安L的淘車過程，帶客戶一起檢測、驗手續、討價還價、提檔

無車提檔需要什麼手續

近兩年MPV車型越來越火了，空間大、顏值高、實用性強，一輛合適的MPV最能滿足四口以上家庭的用車需求。今天我們就來說一款家用MPV的“元老級”產品，那就是德系品牌大眾途安。

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大眾途安是大眾公司基於第五代高爾夫開發的緊湊型多功能轎車，與高爾夫及奧迪A3同屬PQ35平臺。於2004年中國大陸正式上市銷售。並於2016年3月換代升級為途安L，近年來，大眾途安L憑藉其時尚的外觀造型，和德系大眾高品質MPV的形象，成為了許多家庭的選擇。

今天這位“島彈”就特地為這款途安L而來。

“島彈”楊先生來自鄭州，最近考慮買一臺途安L，透過關係和渠道找到了一臺2018年的途安L拓界版，車在菏澤。賣家介紹車況特別好，楊先生比較心動，應楊先生要求胡大大和他一塊去菏澤檢測並買下這臺車，如果車況沒問題而且價格合理，那就直接提檔買回來。

和賣家溝通好後，楊先生一大早和胡大大去了菏澤。經過了一上午的奔波，終於見到了這臺途安L。

車在一家二手車展廳裡，和賣家打過招呼後，胡大大直接進入正題，開始對這臺途安L進行詳細的車況檢測。賣家頗有山東人的豪爽，自信的說到：“隨便檢測，這車連補漆都沒有。”

經過之前的瞭解，胡大大已經知道這款車是2018款途安L1。4T拓界版，2018年11月上牌，行駛1。6萬公里，最後成交價為14。06萬，價格和車況相匹配，便宜了難以買到好車況的車。

於是，胡大大先檢測了下車的外觀。

這臺途安L的外觀看上去確實比較精緻，車身上大量使用鍍鉻材質的裝飾，增加了它的高階感，還有車身側面銀色的行李架，更加彰顯這款車跨級別的外觀設計，一點都不像一款緊湊MPV的設計風格。

用漆面測厚儀檢測一圈下來，果真沒有發現補漆現象，只是區域性有些小瑕疵。

接著檢查發動機艙的零部件，主要是發動機和變速箱。

途安L在動力方面，搭載的是EA211的1。4T發動機，配備7速雙離合變速箱，最大150匹馬力。一般家用足夠了。

發動機變速箱沒有拆修痕跡，只是發現了一個GPS，估計原車主分期購車，還完貸款後忘記拆掉GPS了。

接下來檢測內飾磨損和是否有泡水痕跡。

途安L的內飾保持了大眾一貫簡單實用的做法，雖說不上豪華，但用料上還是比較良心的，真皮座椅、真皮方向盤，基本上常接觸到的地方都用了真皮材質，做工也算精緻。

內飾檢測下來，沒有什麼問題，算是正常使用磨損，各功能按鍵都能正常使用，符合一萬多公里的狀況。

檢測完內飾，特地感受一下途安L的空間。這款車的車身尺寸為4527x1829x1659mm，軸距為2791mm，比起逸緻，傑德還大一點，空間還是比較寬裕的，即使第三排兩個成年人也能輕鬆入座，不擁擠。而且車內的第二排和第三排座椅能支援完全放平，這樣其後備廂就會形成了一個平整且方正的空間，最大容積可達到1857L，這樣的容積完全足以裝下一家人的行李，用於年關置辦年貨、春節舉家拜年和自駕遊都非常好用。

靜態檢測結果非常滿意，接下來進行試駕和底盤檢測。

途安L開起來視野很好，離地間隙達到了143mm，比一些SUV的離地間隙還要高，各種路況都能輕鬆應對。動力強勁換擋平順，底盤調教軟硬適中，乘坐起來也非常舒適，費了很大的勁把發動機護板拆了才看到下面的發動機和變速箱，很乾爽無油漬。

檢測完後，楊先生對車況還是比較滿意的，後面讓我和他一起與賣家進行一番討價還價，過程真是笑的肚子疼，不過還好，最後大家都滿意，當場完成了交易。

只不過手續當天沒有辦完，只好在那裡住了一晚，第二天，提檔完成後，楊先生開著這臺途安L回到了鄭州。