所以,轉過身來,東風風行便“堆砌”出了一款很好看的MPV車型,並取名為遊艇
有人說本田奧德賽作為一款mpv太大了,不好開,其實不然,我身邊就有兩位女車主天天開著奧德賽,駕駛技術也越來越好,問她們為什麼要選擇奧德賽,她們說空間大,裝得多,舒適性還好,對於現在國家的三胎政策,家裡有兩個小調皮的週末出去玩mpv再合適不過
6座∩小型4驅MPV∩混動系統車座後工作臺∩窗簾∩天窗車內空間在不就的將來,“車中泊”這種形式一定會是露營的一種主要形式,而且是推動汽車一個強勁的細分市場
上汽大通全新MIFA架構可生產包括橫置前驅/四驅、SUV、MPV以及新能源車型等多種型別產品
除了此次MPV DAY上市的2023款G20 PLUS、G20 ES以及於車展首秀亮相的2023款G50 PLUS,今年上半年,上汽大通MAXUS還上市了G90、MIFA 9、MIFA 5等全新的高品質MPV車型,MPV家族將合力為多人領域
開寶馬、開奧迪的不一定有錢,但是開上面這三款車,多半才是真正的大佬,這些車的價格遠高於普通豪車,而且還是非常的低調
從最早的普力馬,到海馬V70,再到福美來MPV,海馬在國內MPV市場一直默默的耕耘著,在今年的上海車展上,海馬推出了新款福美來MPV,並正式命名為福美來F7,車輛相比現款針對前臉進行了重新設計,並對動力做了小幅提升,今天就讓我們一起來體驗一
而在車輛配置方面,G50全系標配了ABS、EBD、剎車輔助、牽引力控制以及ESP等關乎行車安全的重要配置
我買威然主要還是覺得它的價效比非常的高,雖說現在沒什麼優惠,但對比一些同級別的車型還是很值得買的,而且顏值也高,看著就大氣上檔次,當時去看車時就打動了我的老婆,這個家裡真正意義上的主人
如果你只是日常代步的話可能mpv的空間利用率更高後排更舒適,但是如果你有自駕越野之類活動或者一般不滿載七座只是應急的話可以考慮SUV,20萬左右的七座suv國產的哈弗H9傳祺GS8榮威RX8我覺得可以考慮,未來吉利也要釋出新的大尺寸SUV可
編輯點評:奧德賽一直是MPV市場中產品力超強的存在,如今這一代奧德賽慢慢的步入暮年,科技、安全、多媒體以及舒適配置等等都已經有些跟不上時代的節奏了,2018新款作為中期改款車型在這些短板上有一定幅度的調整,外觀也加入了一些新鮮感,保持了現有
全新開迪四個版本的造型都有著更加運動、年輕化的設計思路,除了新的家族式設計語言之外,我們還可以看到包括ID
這裡的第一次是說我個人的職業生涯,入行汽車媒體的首次拿取的試駕車遠沒有大家想象的那麼光鮮,一臺需要啟動搜尋引擎才知道名字的車——-東風風行SX6
所謂7座車和5座車型,首先就是座位上面的不同,因為座位上面,那麼在以後用車的過程當中包括買保險,包括車輛的年檢都是有很大的不同的,除此之外,7座車型又分為7座的SUV車型和7座的MPV車型,而這兩款7座車型在實際用車的時候安全性和乘坐舒適性
在汽車市場發展越來越好的今天,汽車車型的分類也越來越細緻,人們經常會提起的SUV、MPV、COUPE,老司機們都懂,但不懂的人心裡就會犯起嘀咕,SUV到底是個啥
另外艾力紳銳·混動沒有調節能量回收等級的換擋撥片,關於這點我想一款多人乘坐的MPV,要把乘客的舒適性放在首位,提升能量回收等級會帶來明顯的拖曳感,勢必對舒適性造成影響,倒不如把這個功能給去掉,一起都交給行車電腦去處理,在實際的體驗中,鬆開油
內飾方面,從照片中我們可以明顯看出凌軒這輛凌軒搭載了手動變速箱並且配置了手提式手剎,並且配置了多功能方向盤以及中控大屏,座椅也為皮質座椅,內飾顏色為棕色,中控面板多為黑色,有少部分烤漆面板,整體來看還是凸顯了一些高檔感,這與旗下的商用MPV
5T發動機的最大功率為156馬力,峰值扭矩為220牛·米
我們知道以往的奧德賽在側面上,給人最大的感覺就是家居感十足,那是因為這款車的定位比較明確,商務型和這款車基本上沒有太多的關係
而該車除了即將推出的混的版本和強大的改裝空間之外,豐田為了對標GL8在國內的逆天銷量,普瑞維亞更是即將正式引入國內,由一汽國產