我想要的生活態度，一款MPV&車中泊車。

今年是魔幻的一年，今年是困難的一年，今年是忘記了邏輯的一年，今年是亂七八糟的一年。但是對於自我的夢想，卻從來沒有如此強烈。

因為，認識到了世間無常，不知道明日會是哪一個頻道。享受每一天成為了主流，變成了內卷。

近年我想把我開了6年的車換掉，走馬觀花看了一圈，沒有特別中意的款。因為我想要去“車中泊”。

註釋：車中泊一詞來自於日語：

車中泊

（しゃちゅうはく）とは，在車中宿泊的意思。

動力系統

我想買一個小型6座的MPV，但是想要一個有點實力的“四驅”MPV。期望是混合動力系統，發動機+動力電池。發動機達到1。5T就行，能夠爆發260N的扭矩，電池也可驅動2個後輪，作為四驅的後驅系統。1。5T發動機可以單獨驅動前輪行駛。

6座∩小型4驅MPV∩混動系統

車座後工作臺∩窗簾∩天窗

車內空間

在不就的將來，“車中泊”這種形式一定會是露營的一種主要形式，而且是推動汽車一個強勁的細分市場。四驅的MPV將作為主力選手，空間比絕大多數城市SUV都大，6座雙排後座椅可以完全反折，將車體後空間變成一張平整的空間，便於戶外車中“格調生活”。

後兩排放倒後有平整地板。露營者自帶舒適的氣墊睡覺。

平整後部空間

最大進深達到1900mm更是美好！單人車中泊極品車。

車載系統

在露宿時，車中的電池組將發揮更大作用，給車內的換氣和冷暖空調系統供電，提供至少24小時的電力支援。還提供電子產品快充，小功率電氣的220v逆變供電等等。即使電池耗盡，也不用擔心離開“車中泊”營地，還有更靠譜的1。5T發動機將你帶回到燈紅酒綠的大都市中。

如果再配上電動側門，那更是美好。

車機系統

對我來說，什麼聯動三螢幕都是噱頭，汽車還是要回歸初心，能將我們帶去更遠的地方。我們需要更可靠，更便捷的汽車。駕駛儀表螢幕+中控大屏足夠用了，常用功能用上物理按鈕是必要選項，學習成本低，更快準穩。

在車中控臺用上什麼三聯屏，真的是一種變相的取寵浪費。真的沒幾個人在車上副駕駛上看電影，有這個逼仄的螢幕空間，去電影院或者在家看65寸電視會更香。拉皮長條螢幕除了看上去唬人，其他啥都不是。而且目前車機的CPU（8155級別）一般使用時長都是5-6年以上的，手機效能更新換代早就超越它了。有這個錢，不如中控顯示屏弄個Airplay投屏或者有線投屏更實在一些。

結尾

至少目前還沒有這樣的原廠車，我準備好W，等待有這樣的一輛車陪我縱橫東西。我不是汽車行業從業者，很多技術只是道聽途說，以上只是我的買車的想法拼湊，儘量找一臺車符合我的需求而已。

不喜勿噴，我的想法萬一真實現了呢。

當然，將座椅都歸位後，撤下的戶外裝備，這輛車依舊是一輛合格的通勤家用好車。