全液晶儀表盤,中控臺上的觸控按鍵給駕駛帶來很多便利路途上有音樂 的陪伴更添了幾份暇意中排還配備了遮陽簾,在車裡休息的時候創造出舒適與隱蔽的空間三排超寬大座椅下雨天的窗外更是一番美景父親說:“我要帶著你們從南走到北,還要從白走到黑
不同於途安L菱角的線條,威然車身線條相較圓潤,給人一種溫和不張揚的感覺
對於熟悉豐田或MPV的朋友,對於塞納這個名字並不會陌生——WWE迷和F1迷暫時別激動,說的不是約翰·塞納和埃爾頓·塞納——豐田塞納,並不是全新車型,只不過都是以進口方式來到國內,因為產品力比較出色,因此在中國道路也會看到多少塞納車型
買車到現在,高架,高速,國道,擁擠的市區都有開過,表現還是讓我非常滿意的,內部的空間讓我很滿意,雖然很多人不看好,但是內部舒適的環境,精緻的做工,也讓我非常滿意,就像有人說,喜歡,就會越來越喜歡,越看越順眼,每發現威然的一個新功能配置,就會
我記得我大姨買這臺車的時候我就感覺這臺車透過他們在我們全家群裡的時候我就覺得整體的配置啥的都是不錯的,但是我還是想問問他們,所以我就瞭解了一下再加上我自己現在的瞭解感覺都是沒有什麼大的問題,都是不錯的,就是當時我覺得整體的胎噪聲音還是有點不
頂配車型第二排座椅還有電加熱、通風和氣動9種按摩模式,顯然這樣的配置才能讓客人們在路途中感到行政級舒享大空間,座椅扶手位有杯架,座椅內側還有儲物格,並且前排座椅後部也有儲物口袋
我買威然主要還是覺得它的價效比非常的高,雖說現在沒什麼優惠,但對比一些同級別的車型還是很值得買的,而且顏值也高,看著就大氣上檔次,當時去看車時就打動了我的老婆,這個家裡真正意義上的主人
我選擇的是威然,威然外觀方面也是這款車比較出色的地方,自帶年輕人喜歡的元素,時尚、霸氣、動感,我想要的風格全都可以在這款車身上找到,不僅貼近年輕人的品味,中年男子也會喜歡這種酷霸的型別,而且也特別新潮,所以我是很喜歡
作為上汽大眾的全新中大型MPV-威然在整體外觀造型設計與內飾方面繼承了家族經典的德系簡約美學設計,雖然第一眼看上去沒有十分驚豔,不過十分耐看,沉穩的設計也符合這一級別車型的定位
2020款大眾威然外觀的設計是非常有辨識度的,進氣格柵進行了加寬處理,內部填充的橫向飾條呈現出較強的層次,中央區域鑲嵌的標識是比較大方的,兩側大燈的設計十分寬大,透視鏡的勾勒呈現出較強的攻擊性,進氣口呈貫穿式存在,兩側進行了加寬
新車實現L2級別智慧駕駛,搭載Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統、ACC3
而且配置上,除了前後是手動調節之外,靠背、腿託、腰部支撐都是電動,還有座椅加熱、通風、按摩(按摩有三種模式三種力度可選),也對得起“豪華商務MPV”的定位
2英寸中控屏,搭載Glass Design全觸控娛樂資訊系統,語音互動、智享娛樂、智慧導航等功能一應俱全,前排乘客還能透過手勢進行控制,上汽大眾在車聯網方面從此也步入主流行列,另外還配備了12個喇叭的丹拿音響
乘坐舒適這裡需要糾正一下,MPV,家用概念,一定是以家用為中心,而不是開店順帶家用車,第一需求一定是家用,五菱宏光肯定不是MPV,而低等級的MPV諸如寶駿730,東風風行菱智等等,在座椅佈置方面,會盡力提供舒適的乘坐環境,而檔次再高些的,以
明明是一款需要非常非常非常注重空間的MPV,車頂卻做成向下溜的造型,高度只有1781毫米,比GL8少了28毫米,配合著20寸輪圈、超大的離地間隙,一個“低天花板”加一個高離地間隙,這樣的結果腦補一下就知道了:頭部空間非常侷促,完全沒有任何開
總的來說,作為三大暢銷MPV,無論是別克GL8、大眾威然,還是新寶駿RM-5,它們各自的產品力都算得上同級優秀水準
選GL8吧,威然的底盤源自上汽大眾SUV的途昂,無論是乘坐空間還是上下車的感受都不如以MPV為出發點研發的GL8,題主可以去店內感受一下上下車以及後排乘坐空間