今天教授就跟大家對比下兩款熱門熱銷的家用SUV,分別為別克昂科威和雪佛蘭探界者
0T+9AT的組合,追求動力的客戶會傾向於考慮探界者
【太平洋汽車網 評測頻道】近年來,雪佛蘭為提升在國內的品牌力做了非常多努力,除了新車型的推出之外,還為中國市場帶來了兩款最能代表美國精神的當家皮卡車型——索羅德和庫羅德
2019款邁銳寶XL延續了原先的邁銳寶XL外觀,在動力上推出了擁有241馬力的2
在昂科威一舉奪下大眾途觀合資SUV市場第一寶座的成功案例鼓勵下,雪佛蘭終於按耐不住打算引進一款同級產品,也就是Equinox
(參考車型捷豹XEL,凱迪拉克CT5/CT6,沃爾沃S90)不過今年會略超預算如果是平民品牌,美系的雪佛蘭、福特現在價效比都不差,雪佛蘭邁銳寶XL,探界者,開拓者都還不錯,福特目前個人推薦銳際(換代車),銳界Plus車型略老,但是改款還能飯
效能測試過後,我們把邁銳寶XL拉回現實,看看這臺車在日常使用過程中空間、舒適性、噪音、油耗以及智慧化配置的表現
弓箭手射擊其他品牌車門 射擊效果雪佛蘭開拓者車門 射擊效果硬核拆車實驗室之石破天驚30磅破門錘猛力撞擊 ,B柱超強剛度 輕鬆化解 側門開啟自如不僅門板的強度足夠,雪佛蘭還找來了正宗的破門錘來測試車門,看看在撞擊後是否能夠開啟,另外承擔車體主
老邁銳寶牌子不行車型知名度也不夠,通用同門相爭,只能降價銷售相反,中國人幾乎都知道大眾,邁騰雖然沒有帕薩特名聲響亮但也不差,就像卡羅拉名聲比雷凌大
比如巴西的福特Ka微車,在歐洲也很流行雷諾Sandero,這款也同樣是廉價小型車,但在歐洲和中東也都賣得不錯阿根廷的福特嘉年華福特翼搏雷諾Clio豐田Etios,跟那些在巴西研發或針對南美市場的小型車一樣,這款車也同樣是廉價定位,但除了在南
擴充套件資料雪佛蘭科魯澤的智聯絡統:科魯澤搭載雪佛蘭全新一代MyLink+智聯絡統,全系標配8吋高畫質觸控式螢幕,可線上導航、遠端操作、個人賬號等“雲”應用,全新一代安吉星更可提供24G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務
在這些選擇裡面,我推薦第2和第3種,就是弱勢合資品牌的B級車和傳統國產品牌的B級車,接下來說原因
雪佛蘭全尺寸SUV:薩博班當然了,如果你是個美劇迷而且特別中意與警匪題材有關的作品,那麼我相信你最熟悉的雪佛蘭車型就算不是大黃蜂,那麼也肯定就是經常作為美國警察抓捕要犯座駕的全尺寸SUV車型薩博班,當然了這個要犯很有可能就是背上了黑鍋的主角
說到內涵,雪佛蘭開拓者5座版透過實用的智慧科技配置,為駕乘者帶去更安心、便捷的出行體驗
舉個栗子:同樣三缸小馬達的雪佛蘭科魯澤的終端落地價和別克英朗基本一致
而作為SUV的先行者,雪佛蘭秉承著所有車型都要有這個級別最硬核的核心配置的標準,如我們在開拓者拆車看到的高剛性車身,從探界者就開始具備的出色四驅功能,以及目前開拓者、探界者上搭配的2T9強勁動力、全球同步生產的品質保障等等,都讓有著接近90
至此雪佛蘭開拓者“隱秘的實力”硬核拆車實驗室3場直播順利結束,我們透過效能、安全、以及工藝3個角度用8個硬核試驗,揭秘了隱藏在深處的硬核實力
9、福特徵服者和雪佛蘭Tahoe同級的全尺寸SUV,擁有更寬敞舒適的第三排、更出色的駕駛感和更好的內裝水平,而且價效比也不落於人後,同樣獲得了北美權威的推薦
唯一的問題出在變速箱反應比較慢,很多人衝著很運動的外觀去買的科魯茲,買回來繼續改外觀,改輪轂改進排氣改避震改懸掛,實際上這變速箱的底子改啥都沒用,一腳地板油下去,光發動機吼了沒有兩三秒車是不會動的,純粹是一輛好開好用的家用代步車
要說品質,以百車故障數來看,雪佛蘭開拓者是今年百車平均故障數最低的車型,每百輛車的平均故障數才50個,遠低於沃爾沃XC60和雷克薩斯ES