整體來說奧體S4不論從整車的工藝,車的效能構件質量問題絕對是過關的,畢竟奧迪高階車的功力不容小覷,價格也很實惠,基本現在是店裡來一輛賣一輛的節奏,還有一點他的車內尤其是後排頭部空間會比S5表現更好,雖然顏值沒有S5高,但是他還是一輛能夠更好
a6 avant沒有四驅就是沒有靈魂的奧迪 (雖然都是電子四驅)
兩輛車都試駕過,開起來動力感覺差不多,A6前後都是五連桿,質感更好一點
作為一個買過兩部大眾車的人,我對大眾和奧迪的車還是有感情的,但是必須承認排放門對大眾和奧迪的資金壓力還是在顯現的,大眾和奧迪的巔峰是2005-2010年那個時期,就是第1代邁騰,A5,Q5出來的時候,那個時候無論是內在和外形的設計(不談技術
所以,雖然同樣的發動機,差不多的價位,但是我覺得他們的客戶畫像是完全不同的兩類人,看中S4的不會去糾結A6,看中A6的不會糾結S4看你咯喜歡開車 喜歡速度感 喜歡紅綠燈蹦一蹦 那就S450萬的A6可以上55tfsi了 這車就豪華 行政 低調
50-60萬你能買到的6缸車基本上就這三個了,年輕人還看什麼寶馬賓士,同價位所有豪華品牌裡挑個缸數最多的就行
38號對這代A6L評價是非常高的,我實地去開了一下不說別的,最低配就非常強了,所以我認為綜合目前的A6優惠和Q5一樣大的情況下,選擇A6除非你有SUV情結,不然,底盤,面子,內飾,操控,我實在不知道為啥不選A6,你跟我談空間舒適,放棄吧,Q
昨天晚上朋友大力安利了E300,然後發現賓士真的有毒,現在內心60%賓士,40%寶馬,至於A6,我覺得比這兩款都要差半個檔次,A6L18上市30週年特別版裸車38
買這三款車的肯定是閒錢不少但也不是太多,面子還是要顧及的,你問任何一個人這三個品牌,BB肯定都要大於A的,這個階層還無法實現面子自由賓士重內飾、氣場,寶馬重操控、運動,喜歡那個買哪個,我是覺得5系的內飾太差了,如果和X5差不多的話可以考慮,
如果更看重車的舒適度,我覺得選a6應該更好一些,但是看他的低配高配這個情況下,因車的軸距要長一些,同理你乘坐的一個空間也比較大,然後舒適度也比較好一些,適合家用的同時也比較適合商務用車的使用
動力方面的話奧迪A6 55的六缸機,340匹馬力提供的加速感真的很強烈
84英寸,只看尺寸的資料的話,並沒有比6英寸的掌閱A6小多少,但是閱讀手機的長寬比一般是16:9或者18:9,整體修長,看純文字類的書籍沒有大礙,但是看漫畫就難受多了
結婚時我老公非要買a6,意思非常喜歡a6,因為他幾年前就開的a6(已經抵賬了),非要這個車,我尋思他這麼喜歡就滿足他吧,結果新鮮了沒幾個月,就歸於平淡了,然後一年過去了,現在跟我說特別想要坦克300,a6留給我和婆婆開,我內心很想掐死他建議
年紀再長,事業有所起色,家庭用車需求突出,但並非自己開公司也無司機的情況下,可選擇除黑色外的A6L(個人推薦灰色,可商務可休閒,自己開也不像司機)
當然還有人會說20款A6內飾漂亮,款式新云云,Q5L對標的平臺是A4,畢竟SUV的價格高嘛,且引入國內時間也比較晚
我想買這兩種車的應該是不同的人群,在不差錢的情況下,考慮A6的人不會看A7,而買A7的肯定不會想著A6吧~其實並不是車有什麼優缺點,而是人的需求問題
結果果然跟憑空想象的完全不同,事實是:ABB插電混動車主都是品牌的老車主,奧迪A6 TFSIe也是如此