11月26日一早,全網出現大量嵐圖夢想家對撞豐田埃爾法內容,包括圖文和影片
研發團隊高安全電池技術的背後是嵐圖優秀的電池研發團隊,據羊咩咩在現場採訪瞭解,此次釋出的琥珀、雲母電池系統技術系嵐圖汽車科技有限公司新能源技術總監黃敏帶隊開發
蓋世汽車研究院分析認為,東風高舉“嵐圖”向高階新能源汽車市場衝擊的過程中,可選的最好參照物就是一汽紅旗,近兩年,一汽集團集中一切優勢資源復興紅旗,現階段來看,紅旗的市場地位確實提升了不少,如果東風集最好的資源給嵐圖,相信嵐圖也能回報給東風一
當車輛高度需要降低時,洩氣閥和空氣彈簧分配閥開啟,車身的高度就會降低,值得一說的是,嵐圖FREE這臺車的空氣懸掛最高支援100mm的範圍可調,在迎賓模式下車輛高度會降到最低,這樣比較方便乘客上下車,在越野模式下,車輛會升至最高,這樣的好處是
這就是嵐圖的去東風
嵐圖夢想家不止有好的動力、操控以及乘坐的舒適性,還有超越其他MPV車型的安全性,1700Mpa強度的鋼材已經是其他車企使用鋼材強度上的天花板,可以拿出來“大吹特吹”,但是嵐圖夢想家破天荒的採用了2000Mpa強度等級的一體式側圍,而且高強度
滿滿的儀式感,真香說完“靜態”升級,接下來看看一些“動態”升級,經過OTA後,當用戶攜帶藍芽鑰匙靠近車輛時,嵐圖FREE的空氣懸架高度會自動降低至迎賓高度,最小離地間隙為125mm,既方便上下車又有滿滿的儀式感
東風應該是第一個宣佈成立獨立高階新能源品牌的汽車公司——嵐圖是東風的一小步,卻是中國央企開啟市場化改革、擁抱使用者、打造真正的民族高階新能源品牌的一大步
有車位 不遠行 可以無腦買但是如果不具備以上條件 還是油車 除非你時間不值錢不得不說的是,現在新能源電動化、智慧化的時代,今年上半年全球新能源銷量186萬輛,中國新能源汽車市場佔全球整體份額的47%
沒試駕嵐圖FREE之前,我也覺得理想ONE做得還不錯,至少兩次直營店試駕,我都沒找到很大的bug,就像開水一樣,沒有大問題,也沒找到亮點,這就是多次試駕ONE的轉向底盤感受
所以近兩年新能源領域當中湧現出了不少價格定位更高的國產車,比如去年的比亞迪漢定價就達到20萬以上,最近東風嵐圖高階品牌旗下的首款車型FREE也開啟了預售,其中增程版預售價達到31
這次車展上額外亮相了全新的翠玉綠塗裝,非常高階的車漆塗裝可以實現燈光漸變,在不同的光線亮度之下會有漸變色的效果,車頭前面搭配了金色直瀑式進氣中網,大鵬展翅車標也相當高階,側面則提供金色車窗邊框以及金色車頂行李架,搭配尾部流水動畫貫穿燈光,總
首款產品嵐圖FREE也體現了傳統車企踏實的一面,並沒有完全放棄內燃機,而是提供了兩種解決方案,一是純電動車型,二是增程式車型