路又不是前面兩輛車修的,規則也不是他們定的,他們違法不是你違法的理由,說直白點你就是不按車道指示方向行駛嘛,你們三輛車一起違法算,因為不管前面的車是否直行,因為你本身知道自己在右轉車道上,你不可能直行,因為不是右轉加直行的,你這是明知故犯
你是否闖紅燈得看直行車道的燈是什麼顏色一般來說可以左轉的時候都會同時放直行綠燈,估計是看漏了抓拍系統
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 機動車透過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定: (一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行
你看看北京有沒有網上舉報的,有的城市已經有舉報獎勵了,甚至有人以此為業,雖然我不鼓勵這種行為,題主可以試試或者樓主可以給交管部門提建議觀察此路口的通行情況,是不是可以把中間車道改成直行加左轉,或者改成可變向車道,石家莊已經有很多可變向車道了
比如你直行,佔了直行和右轉綜合車道理論上來講,他按他的,你挺著你的,只要你車道沒走錯,你就有理走遍天下
在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行
交警怎麼判定的何種違章,你也沒說啊,但是看圖片上模糊的寫著,不在機動車道內行駛,那麼有可能你認為的直行道,其實是非機動車道,如果你覺得有異議,可以去違章處理大廳,一般會有個專門接收行政複議的視窗或者辦公室,他們會重新核實
沿長深高速公路行進810米,過沙窪紐帶立交,直行進入長深高速公路7
汽車全責有啥不認的,不管從拐彎讓直行的機動車規則,還是行車需要禮讓行人的規則,哪條你不是全責
據介紹,為能夠進一步規範道路交通秩序,保障市民安全出行,提高道路通行效率,根據相關法律、法規規定,對銀川市6個路口進行調整
圖中向左轉大彎,開到對面左邊道路上去,理應占據左邊左轉車道,等待綠燈通行(一般是左轉帶直行的地面標識)
這個過程就是讓自己去學著掌握平衡,不要怕周圍人眼光,多練習你就會發現,最開的需要雙腳點地來控制平衡到後面直接可以雙腳離地,而車子也完全不會倒
左轉燈不亮估計是燈壞了,這個情況可能是綠燈也可能是紅燈,有闖紅燈的可能,但是應該能複議,交通燈故障可以免罰
而且國人大多數沒有禮讓的習慣,老一輩人還好點,現在的年輕人~嘖嘖~兩極分化,有禮貌的特別謙遜,完全按交規上的開
作為一個參與者,在進行諸如變道、匯入車流等主動打破/重建現有路面秩序的行為時,儘可能做到讓其他司機不需要對你的行為作出任何反應動作,這樣的話就想不安全都難了如果沒有影片記錄,基本你全責沒跑了
當橫向的直行為紅燈,左轉為綠燈時,你這一側的車輛,仍然為紅燈的同時,當下的顯示屏會顯示直行代行,這時執行車輛就可以進入直行待行區的
只要沒有明確的禁止右轉標誌和右轉箭頭紅燈,都可以右轉,但是右轉車輛優先順序最低,如果與正常行駛車輛發生碰撞,將承擔全部責任
畢竟人家既然設計的是直行加右轉道,而不是僅右轉道,就說明他們算過賬,認為在擁堵時段裡,最能讓道路通暢的方案,就是多給一排直行道,而不是直行車給右轉車讓出一排道來
02原則轉彎讓直行,也適用於右轉,同時,如果向右轉彎的車沒有避讓左轉彎的車,也是右轉彎的車負全責,因為左轉是屬於跨車道轉彎,危險係數極高,所以右轉不能拐彎太大
這應該算不按規定道路行駛吧,應該扣三分,罰一百謝邀建議申請複核,左轉道直行而直行燈為綠燈通常按照“不按導向車道行駛”處罰款100元扣兩分,除非你這地方另有規定