死者(電動車駕駛員)未滿16歲不是事故的直接原因,與事故結果沒有直接的因果關聯
今天去鎮上玩開的是電動車,去鎮上玩的時候要經過一條小彎路,回來的時候被狗扯了雨衣導致我倒在了路邊的下面,那條小彎路有點高 ,然後旁邊下面都是泥巴和田作物,受了點輕傷,車呢也磨損了很多,車籃筐都變形了,然後把我車拉上來的時候,我就跟那個狗主人
冰雪天駕車,你從客觀上應該要了解冰雪凍結路面會降低車輛的安全性,交通法明確規定自然災害情況下應該減速慢行或者停車避險
併線時,因沒有禮讓先到路口車輛造成事故,後進入路口內的車輛負全責
所以在公路上造成損害和受到的損失承擔第一主要責任,司機至多負次責10%狗咬人則是另外一回事
題主提問明顯具有傾向性,潛意識裡認為主道車把輔道車撞了,肯定應該有責任
2、未開燈或剎車燈損壞導致後車追尾在晚上開車或是隧道內行駛經常會碰到不開車燈的司機,這種不開車燈行為不但非常危險,而且如果因前車未開車燈或是車燈損壞造成車輛追尾,在證據充足的情況化下後車是不需要負全責的,是需要承擔事故責任的(需要交警根據現
這個,我有經驗a車全責,扣3分罰200不需要去複議,沒鳥用至於b車說的接人的費用,讓他起訴就好了法院說賠就賠反正沒人傷,也不扣車轉彎讓直行是在路口處,不適用同向行駛車輛
按白天視線良好,你車停下的,那麼對方應全責或主責
應該你們雙方都有責任一般說的是變道全責指的是你變道沒注意觀察,導致你後方車輛和你發生碰撞
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十三條:機動車在車道減少的路口、路段,遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的,應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段
總結:智慧語音助手慎用沒有不告訴你朋友開車變道技術不行,後方有車我喊停下,他停下後後方的車沒剎住刮蹭了一下,對方也是個新手不知道怎麼處理,因為我有經驗我就說雖然是我們變道但是我們停下了,你主動撞上來的所以肯定是你的全責
早高峰期,我從南向北開車經過一沒有紅綠燈的十字路口,如圖,黃車停下後,我緩慢行駛,經過最後一個車道時,與一從東向西車輛發生剮蹭,黃車遮擋了我的視線,(藍車車速對於早高峰說我覺得快了,因為我們剮蹭之後他一直往前開了有四十米才停下來),我發現他
1)對方打不打轉向燈和本事故是否有關係
其實從理論上來說,正常情況下前車溜車導致的事故的確是前車全責,但是在實際生活中,尤其是隨著用車場景的具體化,並非所有情況都是前車全責
如果沒有d或f增駕,c1照暫扣,12分扣光,原因是準駕不符
根據路權先後,掉頭的車是路權最低的,如果對方車沒有違規行為,基本上是你的全責了,不用糾結對方左轉後行駛30米,那就肯定已經車身擺正進入車道了,這算哪門子左轉
這些如果機動車車主都沒有做而你的電動車都沒有違法,肯定機動車全責,但需要注意的是,你的電動車畢竟逆行,另外你的車速是否超過25km/h,你的電動車是否合法(是否上牌,是否複合規定等等,)如果你這些都有問題的話,那交警就根據誰的行為最影響事故
另外給題主一些建議,首先叫交警出具責任劃分,然後如果對方不按照責任劃分的比例賠償,找律師把對方車主及車輛保險公司告了,要求代位賠償
所以還是你全責影片車主責以上,希望沒有出人命,要坐牢的