另一派是我們的大飛機為了拿到歐美客機的試航證,只能主動購買歐美客機的核心繫統,和國外飛機供應商利益捆綁,減少拿到試航證難度,後期徐徐圖之,逐步替代
中文名適航證外文名airworthiness certificate規定方中華人民共和國民用航空法型別標準適航證和限制適航證頒發方適航當局用於證明處於安全可用狀態的證件
3雖然飛行汽車技術層面目前看來已經不是太大的問題,但這種交通產品距離普通人可能還很遠
尤其是載人飛行器,個人維護相當困難,操作也很危險,沒有適航證飛行使用也是違法的
C919進入國際市場還是有很多路要走,但是前景可期,一個是中國國際地位穩步提升,另一個是中國市場足夠大,大到即使是有心搗亂的國家也不能忽視,開始階段的阻力肯定會有,但是中國的底牌有的是,讓美國接受現實是遲早的事,但是首先中國的大飛機在中國運