於「書同文,車同軌,行同倫」,從《易經》、《尚書》、《詩經》、《春秋三傳》等文獻和地下出土的竹簡、金石銘文來看,最遲在西周以後,漢字的符號、文法和文章結構,就是統一的看完這個問題,知乎給我推了另一個問題
概括而言,夏商周以降,古代中國的文字、軌距、度量衡、田畝乃至律令、衣冠、言語極有可能都是統一的
沒做到,書肯定沒軌道這是個偉大的創舉中國幅員遼闊,到21世紀的今天普通話也不是所有人都能流暢講的,在資訊閉塞的2000年前,書同文,確保中國大地上的所有文化人都能順利溝通,準確表達思想,功莫大焉
所以說,當年秦始皇將車轍的寬度統一為六尺,對於整個國家的運輸,功莫大焉
如果車軸長度和車輪尺寸不統一,那必然是跑著跑著一邊輪子下進溝裡一邊還在路面沒有壓凹下去的地方,兩邊不一樣高,那就要翻車啊
秦始皇在公元前221年(秦始皇26年)下令統一全國的度量衡,以商鞅變法時制定的秦度量衡作為標準,規定標準度量衡器具須由官府負責監製,民間不得私鑄,亦規定六尺為步,二百四十步為一畝