整體來說這輛GK5加速成績還行,在同級別中還算優秀,車內隔音較差,發動機噪聲大,改裝的剎車系統反應靈敏,CVT變速箱沒有打滑的情況,改裝的減震偏硬,爛路行駛時比較顛,沒有原廠的舒適,但在過彎時支撐力很不錯
技師在除錯音響過程中要綜合汽車自身特點、車主要求以及音響器材三大方面的因素,力爭將高音、中音和低音這三個頻段的聲音和諧完美的體現出來,以達到完美舒適的聽覺感受,追求音樂的深度、廣度和寬度
一直以來,都認為燃油車才有改裝的樂趣,但是看到這款好貓賽道版,不禁想到如果自己來改裝尤拉好貓,會不會更帶勁呢
缺點:內飾設計感不足、用料、做工一般首先,翼神內飾的設計風格多少與當下潮流有些格格不入流,三幅方向盤沒有任何點綴,造型略顯呆板,視覺效果並不理想,體現不出整車的運動風格
POLO GTI 點選文字檢視POLO主頁看完一些需要改裝才會發光發亮的情懷二手車,我們來看一下相對省心省事一步到位的二手車,POLO GTI是非常有個性的,要知道GTI一直都是樂趣小鋼炮的象徵,雖然不像它哥哥高爾夫GTI那樣為人所熟知,
所以絕大部分消費者都會選擇直套式的方向盤套,只需要輕輕一套,就能把皮套輕鬆便捷的安裝到方向盤上
「這裡是數百萬改裝車友的聚集地」作者:改哥(轉載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)說起豐田致炫,可能很多人都並不會陌生,雖然在動力上確實比本田家的地球夢稍弱,但小編記得當時這款車推出時,那極具侵略性的八字鬍前臉,卻讓我心動了一把,不過審美這
現在商務車、SUV的改裝,用這個航空座椅的是比較普遍了
車主平時喜歡聆聽一些輕音樂、人聲類的歌曲,根據車主的聽歌需求我們為愛車定製了一套專屬音響升級配置方案:【本田—皓影】改裝配置單:前聲場:丹拿272兩分頻後聲場:丹拿236兩分頻功 放:創世紀G4四路功放處理器:阿爾派R600 DSP隔
門板隔音降噪第三層,內飾板貼薩霆消音棉,吸收門板駐波,消除各種殘餘噪音 門板汽車隔音改裝完成,接下來是喇叭的安裝,前後聲場均更換的是同品牌美國JBL的喇叭,前聲場美國JBL601c喇叭
駕控匯汽車大燈改裝,不加透鏡就會像現在有led燈摩托車一樣非常刺眼自己還看不清路
可能你就說了,這個車怎麼會沒有通風功能,當然有,可是時間長了效果不好,就好比車燈一樣,時間長了,燈罩老化,亮度自然也就降低了,不僅影響車主 夜間行車安全,也影響的舒適駕乘,所以才有了今天的升級案例
LED雙光透鏡的改裝有好有壞,車主們也需要更具自身的具體情況加以選擇,找到最適合自己的汽車改裝方案
鋒程車改專業汽車改裝全國直營連鎖店——主營業務:1、原廠升級: ——由鋒程名車專案部獨立營運)BBAPL豪車低配改高配、老款改新款外觀、舒適進入、電動尾門、高配主機大屏、多功能方向盤、液晶儀表盤、原廠前後雷達、360全景、後視鏡摺疊、定速巡
烤漆改裝雙拼色,目前國內我們還是獨家,並有了多臺成功案例,今天給大家分享兩種搭配的雙拼色:文石銀+寶石黑、文石銀+碳灰藍
如果是改裝連供,還是用原裝空墨盒改裝相對來說比較好用和耐用
”4、你會很享受和TA獨處的時光獨處就是二人世界,無論是和車還是和人,相處多了總會找到心靈相通的瞬間(除了前面有個空擋踩油車不走鑽不過去的時候,騏達的CVT說多了都是淚),和TA獨處,你會進入一個完全只屬於你們兩個的世界,不管外部世界的紛繁
加裝了DSP功放的確可以在一定程度上改善音效,但前提條件是有一位專業的調音師,結合你車上實際的聽音環境進行仔細除錯後,的確會提高視聽體驗
大多數車主喜歡改電動尾門,經過改裝之後的電動尾部,除了比我們手動更加方便外,還自帶有智慧防夾功能,讓我們在日常開關尾門更加輕鬆
那要看是誰來改,怎麼改,花多少錢改,如果按照WRC或者WTCC的技術高度和預算來改裝的話,不管你是某牛,法某利,還是保某捷,一律跪,,,,,基本上想用低於超跑的價格改裝出超過超跑的效能都是耍流氓能