===========================我所認知的紅旗============================= 如同國道318 紅旗也是舉全國之力,萬眾一心老一代汽車人共同努力而來 不管是國慶閱
我們去年10月中訂的車,2019年12月27通知我們可以提車,現在開了有3個多月了,感覺各方面都挺好,相當於進口車40幾的配置,價效比高,科技感強,駕駛超輕鬆,全國終身保修,6年內包保養,全國保值
本田的車不瞭解紅旗hs5,我公司同事買了一臺,真大真好看,氣派十足,回頭率是真高,同事開的很少,目前貌似沒聽說有什麼毛病
9,百公里油耗是9個,理想的話那就是5-6個剛做完二保,建議買紅旗,當時亞洲龍雅閣凱美瑞皓影威蘭達 是目標,看完了紅旗,雅閣首先斃了,根本不想坐進去,亞洲龍沒看,凱美瑞還可以,但不是很喜歡,皓影威蘭達那時候沒車,我們仨同事,有一個只喜歡紅旗
不過有一說一,我覺得你應該加一點點錢上一個四驅版本會更好一點,不管整體的行駛穩定性還是各方面,我覺得四驅版才是紅旗HS5的一個歸屬
【購車300秒】新高尚精緻理念SUV 2019款紅旗HS5車型解析_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili想買就買唄
我們對紅旗HS5的車身和底盤進行了部分拆解,拆解的目的並不是考察這臺車的安全性,顯然安全性是很難從結構或者材料上看出來的,而我們主要是看HS5的做工用料水平
如果是女性的話實在是不推薦h5,沒別的意思,主要是不像自己的車哈哈,畢竟一起紅旗外觀最好的事hs5,h5雖然設計已經很年輕化,但還是老氣,內飾也是
那兩者的市區使用場景相差6升可能差不多了,沒辦法對比,我猜的還有平順度,銳際市區低速行駛頓挫厲害,特別是10-30公里範圍的加速減速時十分明顯,皓影的i-MMD低速用電,汽油用CVT,絕對順滑很多但銳際的音響、動力、車機系統還是很香,B&a
本文將對紅旗HS5展開六個方面評測,駕駛感受、內飾空間、油耗實測、行車視野、主動安全配置以及麋鹿測試
兩個車的動力總成、底盤水準以及駕駛質感,不是一個檔次,在NVH上算是接近,紅旗HS5僅在空間表現上略優
親與情之間,是你的風與行,嘻嘻~個人建議:自然是選SUV啦,相比於轎車,SUV在安全性、空間、舒適度、視覺衝擊力等方面都有較為明顯的優勢,而這些優勢也是大多數人選擇SUV的原因
當然,H7是五年前的老車型了,不能直接跟剛剛上市的HS5對比,但我們起碼能看出來,從H5、H7這兩款以來,紅旗這個老大哥,真的已經放下了自己尊貴的身份,認認真真地以服務者的姿態,面向廣大消費者了
98萬頂配四驅,客戶是個53年的老大爺,軍轉幹部退休了,對比過寶馬X3,謳歌RDX,預算40萬左右,後來看到HS5這車,突然就有一股家國豪情,衝著紅旗這個牌子買了HS5
資料來源:小熊油耗客戶最終選擇HS5,主要原因有兩個:(1)售後政策給力,廠家送的有4年10萬公里免費保養、終身免費保修
中型車紅旗H5和中型SUV紅旗HS5賣的最好作為豪華品牌,目前紅旗的車型陣營還是偏向高級別車,算上一般老百姓不會買(買不起)的領袖級行政座駕紅旗L5的話,目前市售的大型車1款、中大型SUV/車3款、中型SUV/車2款,唯一的一款緊湊型SUV
品牌角度:紅旗HS5是自主豪華品牌,皓影是日系合資品牌,理論上紅旗品牌高一個檔次(比如現在媒體的銷量排名,紅旗都是和BBA之類的在一起排列),但是由於紅旗這兩年才開始起步,加上售價都差距不大,所以基本大家的感覺都是兩個品牌差不多,甚至可能會