【2020大徵集】—— 不經一番寒徹骨,怎得梅花撲鼻香*紅旗HS5*
目錄 坐下來,沉滓泛起 靜下來,美目盼兮 外觀,不在”紅旗“ 內飾,物換”星移“ 動力,江海”翻騰“ 總結,共迎”牛年“
故事的小黃花 從出生那年就飄著 童年的盪鞦韆 隨記憶一直晃到現在 ==================================================================== 用歌開頭,用歌來詮釋一臺車, 大家好,我是“喜歡車的濟南人”。愛車,愛分享。愛車,愛自駕。如果您也喜歡,歡迎關注我。 轉眼,2020還有半個月就要過去了。 關於小時候的記憶 記憶的最深處,除了班主任辦公桌前那塊站了好久的白色牆面 好像就剩下車了 樓主作為80後,那時滿大街的普桑和捷達就已經是“大戶人家”。印象中,80後經歷的奧迪100和紅旗簡直就是一個模子裡出來的似的。能開的起奧迪和紅旗的,非富即貴! 華為VS蘋果,一個永遠沒有答案的爭吵。同樣,紅旗品牌經歷了早期輝煌,隨後”原地踏步 不思進取“。講真,樓主買車確實沒有考慮紅旗,真正引起關注的是紅旗H9。直到,,,,,,,,嗯,我成為了紅旗HS5車主。 也許真正擁有了,經歷了它的喜和怒 平淡轉化為了激情 ====================================================================== 【”被“成了紅旗車主】 咦。。。這是一病句?還真不是! 先來說說我這臺紅旗HS5是怎麼來的? 大舅家的表哥突然有天電話CALL到了我:”豆沙(我的網名,都是這麼叫我,我真名都快忘了),我單位調我去上海了,我也不能開車去,要不把車給你,你開著?“ 接下來的五秒內,我能感覺到彼此的心跳,我要窒息了,”我勒個去,還有這個好事?“立馬錶示委屈接受,暫時保管! ”開的好,就賣給你吧。“表哥留下了最後一句話,結束通話了電話!套路,套路! 我想,我和紅旗的故事也許從此拉開了序幕。 ===========================我所認知的紅旗============================= 如同國道318 紅旗也是舉全國之力,萬眾一心老一代汽車人共同努力而來 不管是國慶閱兵還是重大國事接待 紅旗出色的完成了任務 而普通百姓真正能接觸的紅旗車型並不多 自紅旗H5開始,豪華中注入了運動和科技 令老牌紅旗煥發了新生 隨著新車型的紛紛推出和年輕消費群體的喜愛 長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海
霧燈外圍鍍鉻亮條包裹 四顆燈珠格外精緻
霧燈外圍鍍鉻亮條包裹 四顆燈珠格外精緻
絕對經典的那一抹 紅色 承載了太多人的回憶
絕對經典的那一抹 紅色 承載了太多人的回憶
雙出雙排鍍鉻排氣
雙出雙排鍍鉻排氣
翼子板處的裝飾件 雖然僅僅是裝飾作用,但在視覺觀感來說是加分項
翼子板處的裝飾件 雖然僅僅是裝飾作用,但在視覺觀感來說是加分項
無鑰匙進入系統當然也是配置之一
無鑰匙進入系統當然也是配置之一
比較系喜歡這款鑰匙 精緻小巧
比較系喜歡這款鑰匙 精緻小巧
兩種後尾燈樣式 官方命名為”箭羽“
兩種後尾燈樣式 官方命名為”箭羽“
菱形紋理的車門處理細節 縫線規整,方便打理
菱形紋理的車門處理細節 縫線規整,方便打理
Alcantara
Alcantara
Alcantara確實在觸感上非常舒服 菱形紋理帶透氣小孔 總之,紅旗HS5的座椅是真的”象“
Alcantara確實在觸感上非常舒服 菱形紋理帶透氣小孔 總之,紅旗HS5的座椅是真的”象“
側翼寬大 能牢牢包裹住駕駛者 高速過彎傾斜幅度不大也是得益於座椅的功勞!
側翼寬大 能牢牢包裹住駕駛者 高速過彎傾斜幅度不大也是得益於座椅的功勞!
頭枕Alcantara整面包裹
頭枕Alcantara整面包裹
真皮多功能方向盤尺寸是真的大 對於女士來說確實有點不太習慣 不過還好,四向手動調節使用起來還算方便
真皮多功能方向盤尺寸是真的大 對於女士來說確實有點不太習慣 不過還好,四向手動調節使用起來還算方便
左側基本為語音喚醒 藍芽電話 音量控制等功能
左側基本為語音喚醒 藍芽電話 音量控制等功能
右側主要為控制選單調整項
右側主要為控制選單調整項
打孔方向盤 皮質包裹,手感還是非常舒服
打孔方向盤 皮質包裹,手感還是非常舒服
方向盤底部採用鍍鉻亮銀裝飾條點綴 時尚氣息濃了,年輕人比較喜歡
方向盤底部採用鍍鉻亮銀裝飾條點綴 時尚氣息濃了,年輕人比較喜歡
自動大燈控制桿
自動大燈控制桿
自動雨刷感應
自動雨刷感應
後備箱開啟 陡坡緩降 抬頭顯示上下調節 儀表盤亮度調節
後備箱開啟 陡坡緩降 抬頭顯示上下調節 儀表盤亮度調節
小儲物格內部有翻毛絨 放一些零錢和票據
小儲物格內部有翻毛絨 放一些零錢和票據
抬頭顯示可上下調節 原諒我拍虛了,實際效果還是非常清晰的
抬頭顯示可上下調節 原諒我拍虛了,實際效果還是非常清晰的
空調出風口小巧精緻
空調出風口小巧精緻
左右兩側A柱高音頭
左右兩側A柱高音頭
12。3英寸全液晶儀表盤支援三種模式 比較簡潔,看起來非常的清爽!
12。3英寸全液晶儀表盤支援三種模式 比較簡潔,看起來非常的清爽!
高德定製版地圖 定位準確迅速
高德定製版地圖 定位準確迅速
HS5中控邏輯分類非常簡潔易操作 導航 車輛資訊 多媒體單獨分類 快速進入
HS5中控邏輯分類非常簡潔易操作 導航 車輛資訊 多媒體單獨分類 快速進入
在設定裡面,包括燈光設定,抬頭顯示,保養提示等都可單獨調整
在設定裡面,包括燈光設定,抬頭顯示,保養提示等都可單獨調整
抬頭顯示的亮度 包括抬頭顯示內容
抬頭顯示的亮度 包括抬頭顯示內容
空調調整也可觸屏操控
空調調整也可觸屏操控
HS5支援主副駕駛電加熱和通風功能。 並且配備了無線充電功能
HS5支援主副駕駛電加熱和通風功能。 並且配備了無線充電功能
自動駐車非常方便好用
自動駐車非常方便好用
電子手剎
電子手剎
一鍵啟動 抱歉,保護膜還沒捨得拆
一鍵啟動 抱歉,保護膜還沒捨得拆
隱藏水杯架底部帶有防滑處理 並帶有限位器
隱藏水杯架底部帶有防滑處理 並帶有限位器
頭部配備了眼鏡盒
頭部配備了眼鏡盒
扶手箱內部容積較小
扶手箱內部容積較小
USB介面可播放隨身碟內容
USB介面可播放隨身碟內容
扶手箱頂部也有翻毛絨
扶手箱頂部也有翻毛絨
扶手箱整體較小 一臺華為mate 20 p 做個對比
扶手箱整體較小 一臺華為mate 20 p 做個對比
手套箱同樣內部採用了翻毛絨包裹 容積還是表現不錯
手套箱同樣內部採用了翻毛絨包裹 容積還是表現不錯
天窗控制區域 除了天窗控制和SOS為實體按鍵外 其他均為觸控,這點還是需要適應下
天窗控制區域 除了天窗控制和SOS為實體按鍵外 其他均為觸控,這點還是需要適應下
後排空間十分充裕 座椅對於乘客的腿部承託性非常好
後排空間十分充裕 座椅對於乘客的腿部承託性非常好
中央地板凸起
中央地板凸起
好在面積夠大 中間乘客不必太過尷尬
好在面積夠大 中間乘客不必太過尷尬
後排單獨配備了兩個SUB介面方便後排乘客充電
後排單獨配備了兩個SUB介面方便後排乘客充電
HS5的後備箱並不算太大 雖然縱深比較深
HS5的後備箱並不算太大 雖然縱深比較深
兩側配備了網兜儲物
兩側配備了網兜儲物
2。0T發動機+6AT變速箱 最大功率:224馬力 最大扭矩:340牛·米
2。0T發動機+6AT變速箱 最大功率:224馬力 最大扭矩:340牛·米
愛信6AT手自一體變速箱
愛信6AT手自一體變速箱
好啦 樓主的分享就到這兒吧 其實這個點兒樓主有些心裡話想說 2020年我們經歷的太多太多 網上有句話是這麼說的 ”結繭與蛹化,蛻變與重生 滿是傷痕的足跡,沾盡苦淚的年華。 成長著,苦樂如歌。“ __________________告別2020,喜迎牛年,祝汽車之家的所有,好!