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18款豐田霸道2700中東版經典SUV 122KW 6速 動力十足

作者:由 王德挽 發表于 曲藝時間:2018-03-29

不只能夠出沒任何艱難險阻的路段,並且又能夠習氣各種惡劣的環境。全新現車照常堅持了硬派SUV的原汁原味, 最牢靠的大梁式底盤、硬軸式後懸掛,連續了的中心價值規劃。豐田霸道2700操作著豐田家族的又一光芒前史,與都市精英一起,共創不一樣的路 程,同享不一樣的精彩。

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2018款豐田霸道2700可謂越野之王,具有絕對相信的越野機能。蠻橫2700在更高闡揚充足動力、表示越野動感的同時,重視車輛自動性安全計劃和設定裝備擺設。唯一變化的引擎蓋和第二次改款的200系陸地巡洋艦一樣,在引擎蓋中線的位置增加了一道內凹式的特徵。

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2018款豐田霸道2700中東版在外觀上擁有絕對霸氣的格調,內飾以及配置上彙集豐田品牌的奢華元素以及先進科技。

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豐田霸道2700中控臺有意設計成分體的樣式,階梯佈局將多媒體與空調控制區和諧地分割,不僅一目瞭然而且便於車主熟悉掌握。儀表盤和中控面板呈十字交叉,簡潔幹練,銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。車內高檔精緻,材質出眾則是對內裝最好的解讀,四幅方向盤加入了銀色裝飾條。

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中央扶手冰箱。炎熱的夏天來上一口冰水那感覺腦補一下。

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第三排座椅採用了底部收納摺疊設計,可以將座椅摺疊後形成平整的儲物平臺。

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2018款豐田霸道2700越野能力更為出色,足以輕鬆應對各種複雜地形。跋山涉水、飛沙走石,猶如一位鋼鐵壯漢躍然而出。主動牽引力控制系統是技術亮點,行車電腦會對其空轉的車輪實施制動,並將驅動力分配到其他車輪上,保證車輛在複雜惡劣的路面上行駛穩定。

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霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時,注重車輛主動性安全設計和配置。系統帶有一個託森中央差速器,它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配,如果出現打滑,扭矩的分配比例最大可達29 :71

標簽: 2700  豐田  霸道  越野  2018