瑪莎拉蒂追尾寶馬事件中有沒有哪款車在這種情況理論上能保住後座人性命?
作者:由 phlee 發表于 攝影時間:2019-07-08
民用車我覺得可能性最大的還是皮卡。
原因1:皮卡的後座後面有很大的貨箱。碰撞的時候有足夠的吸能緩衝區。
原因2:貨箱的後部主要是懸架結構和大梁。撞擊後不易起火。
典型的皮卡底盤
十來萬的
非承載式車身結構
如果撞的是五十鈴的DMAX很有可能,皮卡乘客輕傷,瑪莎拉蒂直接撞皮卡的後槓,然後可能直接鑽入車底。瑪莎拉蒂直接A柱變形,成員倉被“斬首”
會比這張圖片更加慘烈(侵刪)
皮卡有很大可能被掀翻,但是成員繫了安全帶的話很大可能會沒事。
喬治巴頓
我派拉蒙掠奪者表示,你瑪莎拉蒂就是以240km/h的速度撞上勞資,勞資也是無波甚笑。
1:車重要高
2:車身要硬
3:後排緩衝區要夠
綜合一下, 自重2噸以上的大型皮卡基本都能滿足要求。 如果貨箱能夠裝滿沙子,則效果更好。
(我說的是沙子,兼具吸能和防撞功能, 不是說的裝鋼板)
典型如 長城炮(商用長軸版)。
如果不限價格 ,福特的F250,F350,F450,F550,F650 之類的,數字只管往上加就行了。
歡迎你隨便追尾。
看了下各路回答,明顯被題主帶歪了…
仔細看看被撞的寶馬,後備箱蜷縮,但是C柱只有輕微彎折,後排生存空間並沒有被壓縮多少。
導致後座乘客當場死亡的主要原因是後排沒有系安全帶!如果繫上安全帶,從後面撞擊有頭枕托住頭,大機率不會立即死亡,昏迷的可能性比較大。然後就看座位下面的油箱了,這輛寶馬還是老了點,應該是很快漏油起火了。
現在的D級車,以及很多C級車,如果繫上安全帶,靠好,這種撞擊下後排都能存活。