車空調後排出風口是真的有用

不管我們是坐車的人，還是開車的人，在車上我們都會發現，在汽車後排都有空調的出風口，這個後排的空調出風口是幹嘛用的呢？為什麼存在感那麼低呢？是不是雞肋配置？

空調後排出風口的作用

在熱天的情況下，汽車空調能夠很快的幫助車裡面駕乘人員降溫，假如說沒有後排出風口，直接的結果就是影響到後排的乘客無法迅速的享受到冷氣。當冷氣過大時，前邊的乘客可能凍的抖腿了，後排的乘客還是大汗淋漓。因而對這樣一個冷熱需求不均勻的矛盾，置配一個後排出風口的確是解決問題的好辦法。並且在必要的情況下，也可以單獨關閉前排空調出風口或後排出風口，可以滿足不相同體質人群對空調的需求。

空調後排出風口為什麼存在感那麼低呢？

由於車內空間相對較小，而且空調系統的迴圈效率較高，從而讓空氣溫度可以快速下降。另外，在車輛行駛過程中的加減速或過彎時，由於慣性作用，車內空氣的流動量非常大，這也是為什麼在日常駕車中，我們能夠感受到在車輛轉彎時車內會“刮”起大風。這些空氣的流動，使原本車廂內的空氣能夠更快速、徹底地進行熱交換。因此對於車廂空間較小的車型來說，不論前、後排座椅的溫度都非常接近。此外，絕大多數的中型車、小型車上，雖然增加後排出風口，但沒有相應提升空調的最大製冷能力，空調出風口的數量越多，單個的出口的製冷效果就越差。所以，後排的涼爽程度不是取決於是否後排出風口，而在汽車空調的整體制冷效果。