此外這款君越變速箱還應用了超過60項通用專利技術,並專門針對使用者日常使用實際需求進行標定,可根據不同駕駛工況智慧選擇換擋邏輯,提供效能和平順性的更佳平衡,實現品質、效能、可靠性與燃油經濟性的綜合性突破,動力輸出更加細膩平順、敏捷高效,更富
2 君越30H的電驅系統機械單元分解a)b)圖3 通用君越30H模組化電驅系統裝配圖圖3為這套電驅動系統的裝配圖,可以看出這套系統的主減速器採用了行星齒輪結構(行星齒輪機構是由行星齒圈、太陽輪、行星輪和行星架組成,根據齒圈、太陽輪和行星架
君越之前的在配置以及動力輸出方面都有著非常明顯的優勢,而此次改款新一代 別克君越相比上一代在各個方面都有著很大的提升
0T精英版的帕薩特才賣15萬左右,按照現在二手君越的價格,君越的保值率已經吊打帕薩特、凱美瑞、雅閣了,這根本不科學,也並不現實,君越是一個小冷門車,二手車不應該賣那麼貴,下面查博士就來教大家如何購買二手的君越
個人不過多考慮的君越的原因還是感覺,最新款的車,改動很大,棒棒的~finally,題主12款的車,10W左右能搞定的哈,還是不錯的哈~
如果你喜歡駕駛,平時沒什麼人坐你車,那就君威
本來修長的車身讓這個車子看起來很帥,現在這個車子的前臉設計我覺得相比於老款的車型又多了很多的造型感和稜角感,以前的君越可能就是一個身材很好的大叔,但是現在的君越完全就有了一種身材很好的小鮮肉的感覺,這個前臉多了這些鍍鉻條的裝飾以後,顏值真的
這個還真是我當時選車時候考慮的問題,本來一開始偏向君威,到店裡試了試,座椅舒適度,內飾質感照君越比差太多了,空間也不如意,就果斷選君越了年輕君威 穩重君越
一抹藍是亮點5米長的車身不僅大氣,空間也是巴適得很全景天窗,採光通風好,並且不顯壓抑這屁股怎麼看都覺得穩巨大的後備箱 再也不擔心放不下東西了內飾顏色非常中意
你說的這個,君越艾維亞絕對滿足你,你可以去試駕下,隔音,動力,都能滿足,車身也有5030,空間很大,我就是前兩天訂車了25萬,508L大gt
透過ANC主動降噪技術和Bose環繞音響系統可監測發動機噪音,隨之根據噪音波頻大小,發出對應的逆聲波與之抵消,再加上舒適座椅和寬敞的乘坐空間,在主觀上君越能給人比較安靜的感覺
(圖/文 太平洋汽車網 潘春繁)【太平洋汽車網 長測體驗】不知不覺我們的君越長測車來到編輯部已經4個月了,正如我開篇所說的那樣,這輛30萬中高階“標杆”車型經歷了我們多名編輯的輪番轟炸,大家各司其職的對其裡裡外外都深入淺出的研究了一番,如果
再到內飾方面,別克的內飾一直在同級別當中都是極具價效比的,花20萬出頭的價格能拿到一個沃德十佳的內飾設計,並且在用料方面又很實在,大面積的軟材料和真皮包裹,提升檔次感的同時又提高了整個內飾方面的安全性,又延續了別克家族的環保式座艙設計,坐進
博瑞,ga8之類的這個價格新車差不多了
此答案對於所有糾結買車的朋友都適用、當你上網看完糾結的時候就去試駕,試駕和店鋪優惠能解決你一切問題,千萬別在電腦前面決定出一定要買哪臺車,真正摸到方向盤,坐上座椅,踩下油門的感覺是完全不一樣的,每個人駕駛風格都不一樣,沒有最好的車,只有最適
兩個真的都不錯的,你試駕下就應該能決定
你少去足浴城,少抽2包煙就出來了看你需求買吧,你沒需求你買啥車,天天坐200萬的私家車你不舒服啊有需求再去選吧奧迪A4lMINI英菲尼迪Q50l蔚攬(邁騰旅行版)小眾有格調 380TSI兩驅舒行版 落地大約23萬 多出的兩萬還可以出去
然後看了508,外觀內飾設計感勝過君威很多,沒有試駕,聽說不錯,但是也就是對得起售價,保有量太低,後期維修麻煩
0不考慮剛畢業就買這麼好的車,真是羨慕,想當年我哥們剛上班買的奇瑞qq好吧題主給的這麼多選擇,其實根本沒什麼可比性,每輛車的定位不同,題主說的配置其實我建議你可以看一下全新邁騰,基本可以滿足你所有需求,但車無完車,每一輛車都有槽點,建議車主
0T可變缸渦輪增壓四缸發動機,最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動方面,匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱此次上市的君越艾維亞先享型相比於其他版本,採用了專屬車身顏色,官方稱之為——梅洛酒紅