看重舒適空間的話就選擇ES吧,雖然車價可能比A4L貴,保養也能省點錢回來
現在奧迪A4L正值新老款交替的時候,新款車型的價格還沒有穩定,有的地方已經有了四五萬的優惠,但有的地方優惠還不到3萬,又或者優惠達到四五萬,但是強制消費非常多
根據車主需求以及奧迪A4L的原車特性,我們設計出了這樣一套改裝方案:主機:原車前聲場:丹拿236功放 :駭客4x低音: 捷力10W0四門隔音處理,提升鈑金紮實度、減小鈑金共振噪音,讓車門密封減小風噪入侵
外觀:年輕、運動化取向面對換代寶馬3系和中期改款賓士C級的前後夾攻,奧迪新款A4L拿出款款誠意,包括讓顏值更帥氣、車機系統更先進等等
總的來說,這一代的寶馬3系的優缺點非常明顯,可能是為了迎合國內的消費者,它變得更舒適了,內飾更豪華,座椅更柔韌更寬大,隔音更好,但是操控性有了大幅度的退步,還有剎車點頭和低速頓挫問題,因此也談不上動態舒適性有多強,這樣的它還是我們熟悉的那個
再來說說提車的過程吧,我是在雲南大理4S店提的車,我這邊優惠幅度相比大城市不怎麼大,我是和家裡人7月中旬去看的車,那時銷售說優惠4萬,爭取一下變成了優惠5萬(4s店常用套路)那會兒差點就心動買了,但是想了一下按照奧迪的優惠政策,肯定還會再降
奧迪A4L和寶馬三系對比1:尺寸上奧迪A4長4761mm,寶馬三系長4734mm2:軸距上奧迪A4L 2869mm寶馬三系 2920mm軸距大小對車輛的意義是:1、從實際使用看,軸距的長短直接影響汽車的長度,進而影響車的內部使用空間
一抹藍是亮點5米長的車身不僅大氣,空間也是巴適得很全景天窗,採光通風好,並且不顯壓抑這屁股怎麼看都覺得穩巨大的後備箱 再也不擔心放不下東西了內飾顏色非常中意
如果注重車內空間表現,奧迪A4L並沒有像寶馬3系那樣,刻意推出標軸、長軸版本,全系車型2908mm的軸距表現,顯然寓意著空間不是奧迪A4L的劣勢
1今天去4S店洗車,吃了午餐在哪裡,不好吃啊,完事了,又瞭解了下A6L 45的 也試駕了下,說下試駕感受,開起來比較穩,轉彎沒有A4L那樣會有點跳的感覺,會很穩的感覺,隔音也比A4L好,準備打算今年換A6L撒
倒不如加點錢,買個20款的325LiM,好歹也是高功率的B48B20D,價效比還是高的
13款的奧迪A4L的投訴量明顯更多,問題主要反映在車內異味,但您考慮的是二手車,這麼多年味道估計都沒了,這個問題不需要擔心
奧迪A4L或者寶馬3系,選擇起來確實讓人糾結
聊聊車子本身小的時候就很喜歡奧迪A4L的外觀,這次2020新版的算是有了大改動,個人覺得還是很好看的(網上很多人罵改的醜,見仁見智吧)
綜合了硬體、頻響、失真和聲譜相位,大致的排名如下:C200 > A4L > 320i
別問,問就是買A4L,反正現在黑捷豹都是常態了,除非你真喜歡xel,不然就買A4L作為一個捷豹車主,那我建議所有猶豫的人都選奧迪,猶豫了就選大眾的,小眾的東西除非你是堅定的,不然別選xel要加1
25萬可以買個二手3年內車齡的40萬的車了 考慮下二手車吧30萬你有能力負擔,手機也有餘錢,完全可以買啊
出於要開幾年,要帶著男女朋友出去玩,有機會帶父母出去郊遊,有可能要成家,換車時候不會被二手車商開出的價格嚇到的角度考慮:A4L > Q50L > ATS-L > CT200Ha4排除掉就行了
可能是大家的生活水平都有所提高,這幾年買賣房產都多少賺了一筆,身邊的bba也明顯的多了不少,也就有了一些人開始看不起我們的日系三大件(雅閣,凱美瑞,天籟)了,其實這三款車除了天籟正處於換代過渡期,其他的兩款車都已經完成換代,產能與質量也相對
推薦漢蘭達車慢慢開就好,漢蘭達動力也不差,絕對夠用,但比起a4l來說空間、舒適度好很多,耐用性、使用成本也是