越大的車輛停車越不方便,就像PoloPlus一樣兩廂車成了現在的首要之選,以至於很多女性司機選擇了它
適合的年齡做適當的事情,每個人的成長都在演繹著酸甜苦辣的故事,從小娃娃開始長大,上學,走向社會,當自己有了自己的想法,從而理想,願望就開始在腦海中久久的停留,實現一個就會想下一個,永無止境,這樣就一步一步的,越走越好,回憶起來耐人尋味,有的
總結:雖然在SUV橫行的年代,兩廂車的光芒被埋沒,甚至還被貼上了“沒屁股”的標籤,但是隨著人們生活水平的提升,消費者審美觀的轉變,我們有理由相信兩廂車終將會憑藉著小巧靈活、可塑性高、運動操控感強等特性重回“賽場”,也許不是第一位入場,但肯定
日系車,油車不推薦,可以看看尤拉好貓
掀背車的車尾比一般轎車要短,實際上尾箱是比同級別轎車要小的,只有在放倒後排座椅後才能體現裝載優勢
在購買汽車的時候,三廂車和兩廂車就是人們要考慮的問題,因為這兩種車型都很普遍,所以要仔細思考是否適合自己
別的不說,旗下馬自達昂3克賽拉就滿足了不少年輕人的“操控夢”,所以今天的二手車推薦,就來聊聊馬自達3的那些事兒,推薦我心目中最具價效比的馬3
兩廂車沒落:飛度高爾夫polo月銷量從一萬多跌到如今才幾千臺,這是大勢所趨,是我國汽車市場獨特的文化環境決定的,未來僅是三廂純電車的天下
推薦車型一:大眾高爾夫車型亮點:這是大眾最為驕傲的一款神車,也是兩廂車中第一把金交椅的擁有者,不管是銷售量還是車型本身的設計,再到動力配置,內部做工和品牌服務等等都堪稱完美
謝邀,三款車型各有千秋,但並非動力強勁的,就一定是操控好,1系操控比3系強,這個說法,從產品線定位上就是不正確的,具體說來是很長的篇幅,如果需要個購車建議,那麼是:3系:328i運動1系:118ATS選中配就好可根據車型價格預算,以及實際個
這位女生買車我覺著最重要的是可靠性和顏值,動力啥的基本不用考慮,推薦新款的中配的威馳,剛換新款,挺漂亮,自動擋也符合價位,可靠性也不錯國產的帝豪也可以,空間比上面的大一些,就是有些人覺著他的中網那啥有點那啥,今年同樣換的新款大眾的桑塔納之類
高票答案說直接加渦輪換髮動機的,假設我買一輛福克斯1
看個人需求了,SUV視野比較好,就算走路況不好的路也能夠很輕鬆,空間相比轎車會大一些,如果經常外出或者路況不好的地方可以選擇SUV,如果很少遠行,就是家用的話,就選轎車
空間:這個級別的車還是比較寬敞的,夠放我的小包包舒適性:個人覺得OK,很方便,一鍵啟動,無鑰匙進入,車離的太近會有燈光預警提醒,和手機智聯可以看到車輛位置等資訊,帶語音導航對新手來說確實比較友好,車載酷狗音樂emmm,建議以後換成網易雲保養
98萬元新一代飛度(FIT)轎車以“全方位領先的兩廂車”為開發目標,在外形設計、內部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環保節能、產品品質等方面均按全球最高標準打造,再次確立在高階兩廂小型車細分市場的全方位領先優勢
風雲2 10年買過一款進取型手動擋 3年換電瓶 4年不知道是水箱還是裝冷凍液的那個罐壞了 5年換火花塞 6年底盤下的輸油管有一小段老化漏汽油(油管有2層膠管包裹 外面一層很久前就被刮破了 沒有及時發現修理 不然沒事)這個最嚴重