北京（周邊）有哪些機動車少的騎行路線推薦？

作者：由隨護發表于旅遊時間：2016-03-23

轉自：知乎上的回答。作者：

summer南生

目前的最高票回答中貼出的線路，基本囊括了北京周邊騎行的所有路線，想必在北京的諸位騎友也在其他地方看到過。

在這裡補充一下自己去過的五條線路的詳細騎行攻略，也算是對最近騎行的總結吧，分別是：妙峰山線、白羊溝線、環十三陵線、十渡線、百里畫廊－白河峽谷線。

五條線路都是結合其他人的遊記自己編寫的，不足之處請各位老驢輕拍。

部分圖片來自網路，如有侵犯，請聯絡我，立刻刪除。

寫完後發現，快要一萬字了都！求贊同鼓勵！*\（^o^）/*

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

一

妙峰山線：

騎行區域介紹：

妙峰山是北京市名山之一，京郊遊覽勝地，位於京西門頭溝區境內，門頭溝區與昌平縣界山，屬太行山餘脈。位於北京西北30餘公里，距市區55公里，妙峰山屬太行山脈，火成岩結構，主峰海拔1291米，山勢峭拔，花草清麗。妙峰山有日出、晚霞、霧淞、山市等時令景觀、有戴“華北一絕”桂冠的千畝玫瑰花、有華北地區規模最大的傳統朝聖廟會、是北京周邊最具文化底蘊的風景名勝區之一。舊名仰山，以“古廟”、“奇松”、“怪石”、“異卉”而聞名。因山勢雄峻，五峰並舉，妙高為其一，故亦稱妙高峰。

妙峰山線是北京近郊非常經典的一條線路，因為其21公里的爬坡路線，對於很多在北京的腳踏車騎行愛好者來說，妙峰山都象徵著一個坎，邁過了這個坎，意味著騎行的強度就上了一個新的臺階。

騎行級別：★★

體力強度：★★★

技術難度：★★★

驚險刺激：★★

自然風光：★★★

歷史文化：★★★

騎行路線：

航天橋－模式口－軍莊－妙峰山－軍莊－模式口－航天橋（原路返程）

騎行季節：

3月—11月。春季4—6月份妙峰山會舉辦廟會活動，且5月底正是玫瑰谷的萬畝玫瑰開放的時節，因此強烈推薦4—6月份去騎行。

全線時間：

單日返程，總騎行時間約8小時。21公里的爬坡山路根據個人體力和技術能力不同自行控制，一般情況下平均成績為100分鐘左右。

路線評價：

就騎行而言，妙峰山線優勢在於：

一、離市區近，它是離市區最近的公路型高山，上升海拔1000米以上，21公里盤山道被戶外探險雜誌評為騎行難度僅次於“四海埡口”的三星路段，可以充分享受上坡與放坡的樂趣。

二、人煙稀少，妙峰山頂是死路終點，除了澗溝村民，娘娘廟大祭小拜上香外，平時很少有人前往，將事故率降到了最低。

建議人數：

該騎行路線相對成熟，騎行人數沒有太多限制，推薦2—4人的小型隊伍休閒騎行。

最佳景點：

玫瑰谷、娘娘廟、“紫霞一線天”小景區、大雲寺遺址、莊士敦別墅

必需裝備：

變速車（山地優先、公路賽其次），因為有一個21公里的長坡爬行，城市通勤腳踏車會相當費力，因此不建議採用。

防風上衣、排汗內衣、揹包、墨鏡、頭盔、手套

該線路是京郊線路，有將近一半的路程是在北京市區的，考慮到北京的霧霾天氣，強烈建議在市區騎行的時候帶上口罩。

行程攻略：

航天橋－定慧橋－首鋼集團－模式口－三家店水庫－軍莊－妙峰山－軍莊－三家店水庫－模式口－首鋼集團－定慧橋－航天橋約130公里

該騎行線路，最大的亮點是從妙峰山腳到山頂的21公里是連續盤山公路，7公里緩坡，14公里中坡。在單車騎手眼中，該段爬坡路線有著獨特非凡無與倫比的魅力，大有不爬妙峰山，枉為單車騎手的感覺，不論是公路車還是山地車，只要是單車騎手，這京西妙峰山，勢力在其行程安排之內

看點推薦：

妙峰山線路沿途景色不錯，從109國道兩旁的山谷，到妙峰山各個景點，都非常值得一觀。玫瑰谷芬芳宜人、永定河帶水蜿蜒、如果天氣晴好的話，從山頂望向北京城，陽臺山、望京樓層層疊嶂，足以展開眼簾畫卷。

tips：

爬坡途中，14公里的中坡對騎行新手來說是一大挑戰。要注意合理安排爬坡速度，為避免膝蓋受傷，建議將變速檔位調低。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

二

白羊溝線

騎行區域介紹：

白羊溝自然風景區位於昌平區流村鎮西北部，距德勝門40餘公里處，溝長12公里，面積3700公頃，景區內有1958年修建的共青團號水庫，水面面積700餘畝。過了水庫，便可看到自山中飛流而出的瀑布，最大時40米落差，雖不見其氣勢之雄偉，卻另有珠簾疊翠之感。景區內一路奇石小溪瀑布相伴，樂趣無限。

白羊溝並不是盛名在外的景點，一是因為交通不便，二是溪水區面積不大，而古蹟又相距較遠；但是於初級騎行愛好者來說卻是一次痛並快樂的體驗。2013年環北京國際公路腳踏車經典賽段測試賽在該地舉辦，更加提高了該線路在騎行愛好者中的知名度。

騎行級別：★★

體力強度：★★

技術難度：★

驚險刺激：★★

自然風光：★★★

歷史文化：★★

騎行路線：

馬甸－沙河－陽坊－流村－白羊溝－坦克博物館－陽坊－沙河－馬甸

騎行季節：

除雨雪大風天氣以外，全年皆可。本線路與其他北京近郊初級線路相比最大的不同就在於路況較好，沒有非常困難的騎行路段，因此冬天也能看到很多騎友前往。但推薦在春天或夏秋交接時沿途風景更好

全線時間：

單日返程，總騎行時間約8小時。該條線路在進入白羊溝後的六連彎和之後連續的12公里緩坡，雖難度不大，但也要騎行者合理分配體力。

路線評價：

白羊溝在北京騎行愛好者的圈裡，享有著相當高的知名度，這在很大程度上是因為它距離北京市區的距離非常適宜騎行。從北京市區馬甸橋出發，到白羊溝只有50多公里的路程。

整個白羊溝長度為12公里，大部分路段均可騎行，全程緩坡，溝中還可以釣魚，有閒情逸致的朋友友不妨將垂釣的傢伙一併帶著。進入四月份這裡百花盛開，風景宜人，又有溪水相伴，可以盡情地享受擁抱大自然的樂趣。

白羊溝著名的“魔鬼六連彎”，則是挑戰騎行技術與體能的地方，有連續三S形彎道，好在這裡道路平坦，而且極少有大車經過，所以雖然號稱“魔鬼”，也不過是給騎行增加一些情趣而已。

建議人數：

由於該條線路過往車輛不多，原則上來說對人數要求較為寬鬆，但由於部分道路較為狹窄，因此最好不要超過十人。

必需裝備：

防風上衣、排汗內衣、揹包、墨鏡、頭盔、手套

該線路由於是北京京郊線路，因此有將近一半的路程是在北京市區的，考慮到北京的霧霾天氣，建議在市區騎行的時候帶上口罩。

行程攻略：

馬甸－清河－沙河－陽坊鎮－葛村－流村鎮－白羊城－蘆家－窯灣－白羊溝自然風景區－高崖口－流村鎮－陽坊鎮－沙河－清河－馬甸全程約120公里

自北京市區出發，沿八達嶺高速經馬甸、清河、沙河鎮左轉到陽坊北葛村西行，到流村進山間公路，跟著路標前行即可抵達白羊城，這裡便是進入白羊溝的關隘了，過了共青團水庫後不久就是那段著名的“魔鬼六連彎”。

沿著12公里的白羊溝峽谷一路而上，走完全程後，會有大概10公里左右的下坡就到了高崖口，沿著S形彎道一直走就回到了流村，接下來的路程就跟來時的路程一致了，可以在來程略過的坦克博物館參觀一番，再踏上回家的路程。

看點推薦：

白羊溝峽谷長度為12公里，大部分路段均可騎行，坡度不大，又有溪水山花相伴，是騎行的絕佳路段，大可盡情地騎著愛車擁抱大自然。

白羊溝當地並沒有什麼特別的美食，但在該線路的陽坊鎮的陽坊勝利涮肉卻是一絕，是地道的老北京涮肉。以“肉質鮮嫩、調料獨特、民族傳統、經濟快捷”著稱， “北京市著名商標”、“中國名火鍋”、“十佳京城名火鍋”、“中國餐飲特許體系優秀管理獎”等榮譽。

tips：

該線路的陽坊前路段，往來車輛尤其是大車較多，要注意騎行安全。

對於騎行新手或者若感覺從市區到南口這段路途比較乏味，還可以在德勝門帶車搭大巴。919路大巴部分車帶有巨大的行李艙，可以將腳踏車放進行李艙中，待抵達南口鎮時，再正式開始騎行，一下便省去了30多公里的勞累。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

三.環十三陵水庫線

騎行區域介紹：

十三陵景區位於北京北部的昌平區境內，距北京市區約40公里。景區內不僅有著名的的明十三陵，沿途還有“鐵臂銀山”等自然風貌，一路途徑十三陵水庫，九龍游樂園，莽山國家森林公園，北京國際高爾夫球場等。水庫北岸就是莽山國家森林公園，山上樹林茂密，是北京最大的國家森林公園之一

這條騎行線路由於距離市區較近，有山有水有風景，路況較好，因此對於騎行愛好者尤其是騎行新手來說，是不可多得的一條黃金線路。

騎行級別：★★

體力強度：★★

技術難度：★

驚險刺激：★★

自然風光：★★★

歷史文化：★★★

騎行路線：

健翔橋－陽坊－南口－昌平－十三陵水庫－蟒山（路線圖中為單程）

騎行季節：

3—11月。這條路線除了冬季下雪和春秋季風力較大的個別天氣外都比較適宜。但推薦在春天山花爛漫或夏秋交接的採摘季節為好

全線時間：

單日返程，騎行時間6小時。由於是環水庫騎行，且周圍景區較多，建議不要著急趕路，而是適當放緩時間，享受沿途景色。

路線評價：

十三陵水庫是騎行愛好者經常走的路線，環形路程為18公里，此路線大部分是平坦的路面，運動強度小，路線難度低，是一條適合週末放鬆的路線。不過由於八達嶺高速路是主要幹道，所以路上車輛較多，需要注意騎行安全，進入十三陵環水庫騎行時，車輛就相對少了很多，但由於山路起伏較大，而且多彎，所以要控制好速度，避免意外發生。值得一說的是從水壩東側經大壩北側的一段上坡路，坡陡路長，大概有將近500米

必需裝備：

由於要繞行十三陵水庫一週，路況車不是特別好，因此最好是公路賽或山地車。

防風上衣、排汗內衣、揹包墨鏡、頭盔、手套必須帶上

該線路的前半程路面揚塵較多，若是在別的城市，一塊魔術巾就可以解決問題。但再考慮到北京的霧霾天氣，因此強烈建議在市區騎行的時候帶上口罩。

行程攻略：

頤和園－上清橋－沙河－陽坊－南口－昌平－十三陵水庫－水庫環線－蟒山－昌平－南口－陽坊－沙河－上清橋－頤和園約110公里

十三陵水庫是騎行愛好者經常走的路線，由於八達嶺高速路是主要幹道，所以路上車輛較多，需要注意騎行安全，進入十三陵環水庫騎行時，車輛就相對少了很多，但由於山路起伏較大，而且多彎，所以要控制好速度，避免意外發生。

在水庫環線，抬眼望去，可一看到翠柏蔥鬱，鮮花遍地，莽山綿延而來。環繞水庫的山裡，非常安靜，路況較好地段可以稍微快速騎行，盡情享受騎行的樂趣。

看點推薦：

就北京近郊而言，十三陵水庫環線是相對來說一天時間可以騎完，並且有充分時間可以感受山與水樂趣的一條線路。沿線景區如十三陵、十三陵水庫、莽山等景點和配套設施都已經開發的較為完善，一路上可以充分享受邊騎行邊看美景的感覺。

十三陵的灶臺水庫魚非常有名，侉燉魚都很大，都有10斤左右，推薦嘗試。

景區附近還有一些草莓採摘園，趕上了季節還可以去感受一下采摘的樂趣。

tips：

從昌平到十三陵水庫大壩為上下起伏路，蟒山腳下到山頂約9公里山路，下山時注意其顛簸路段，更要注意不要觸碰中央隔離訊號裝置，否則很容易發生危險。

返程中，清河，沙河段貨車較多，透過時注意觀察來往車輛。

注意體力分配，儘量勻速前進，耐力是最重要的，速度其次。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

四.十渡線

騎行區域介紹：

十渡風景區位於房山區境內的拒馬河中上游，距京城區100餘公里，因從張坊進入十渡需經拒馬河十個渡口而得名。這片地區以獨特的喀斯特地貌稱絕，是華北地區最大的岩溶大峽谷。

從北京市區騎行十渡這條線路，是北京單車愛好者經典的騎行線路之一。沿途不僅風景秀麗，還有周口店古猿人遺址、始建於隋末的雲居寺以及古老的十渡自然景觀。騎行其中，古老的氣息撲面而來，讓人在驚詫大自然的鬼斧神工之餘，也不禁慨嘆歲月的滄桑。

騎行級別：★★

體力強度：★★★

技術難度：★★

驚險刺激：★★★

自然風光：★★★★

歷史文化：★★★

騎行路線：

公主墳－盧溝橋－良鄉－張坊－十渡－張坊－良鄉－盧溝橋－公主墳

騎行季節：

一年四季都可。但對於多數騎友來說，該路線更適合夏天騎行。城區的路燈和交通秩序都比較好，有利於騎行安全。下雨、下雪天不建議騎行。

全線時間：

雙日返程，單程騎行時間約7小時，由於是雙日行程，如非拉練性質，建議適當將速度放慢，盡情欣賞沿途的美景，休閒騎行。

路線評價：

全線路況良好，清一色的柏油路面，適合各年齡段的人。當然，如果想當天往返，或是頂風騎行，則對體力有一定的要求。

森林綠化率極高，如選擇在夏天騎行，那些道路兩旁的大樹，是騎車人最好的清涼傘。

十渡風景區空氣質量極佳，對於長期忍受都市汙濁空氣的人來說，實在是不可多得的休閒路線。

必需裝備：

腳踏車：理論上本條線適合各種腳踏車。實際上，因為有一定的強度，建議採用變速腳踏車，不推薦單速車。對於山地車，建議換1。5的細胎（光頭胎、蛇紋胎等均可）。

騎行褲、騎行服、頭盔和騎行手套、防風鏡、飲用水

該線路由於是北京京郊線路，從起點到張坊路面揚塵相對較多，再考慮到北京的霧霾天氣，強烈建議在市區騎行的時候帶上口罩。

行程攻略：

公主墳－五里店－盧溝橋－趙辛店－良鄉－琉璃河－嶽各莊－雲居寺－張坊鎮－一渡－十渡約120公里

線路概述；

從北京到十渡有3條主要公路，分別是108國道、107國道和本條最南端的公路。其中108國道是在房山的山區穿行，道路起伏非常大，騎行這條線路會無謂消耗大量體力和時間。107國道是河北進京的主要運輸線之一，大型運輸車多，交通秩序差，比較危險。

而本條線路，是房山最南端的公路，道路情況非常好，大部分路段是在平原地區，道路平坦，僅有少量路段有一些起伏，而且坡度不大，往來車輛不多。這條路線，避開了那兩條國道上崎嶇爬升的山路和密集擁堵的運輸車輛，為騎行創造了最有利的條件。

十渡風景區旅遊開發已經非常完備，農家樂和旅店遍佈景區，騎行到十渡後，可以找一個旅店歇歇腳，吃過飯以後，下午可以盡情地去體驗竹筏、漂流、高空彈跳、真人cs等娛樂專案的樂趣。

看點推薦：

三渡到十渡，是一條騎行的黃金路線，15km左右，5°左右的坡道，平坦的雙車道泊油路，騎行在上邊左右近處是一些農田，稍遠是河流，河流兩邊就是高達百米的峭壁懸崖，那風景可堪稱是鬼斧神工。

tips：

在張坊一定注意補充食物飲料，因為前九渡都是飯店居多，小賣部少見，只有十渡才有賣水的。

原路返程略

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

五.百里畫廊－白河峽谷線

騎行區域介紹：

白河由黑河、琉璃河彙集而成，水面寬約30米。它起於河北赤城附近的雲州水庫和湯泉水庫，進入北京後經過延慶的白河堡水庫，然後從懷柔流入密雲水庫。

白河峽谷位於這兩座水庫之間，距離北京市區約95公里，是一條空氣負氧離子豐富、風景美不勝收又鮮有人知曉的京郊騎行線路。其中，位於懷柔湯河口鎮的白河溼地生態公園更享有“百里畫廊”之稱，可謂騎行愛好者必須體驗的奇妙之旅！

騎行級別：★★

體力強度：★★★

技術難度：★★

驚險刺激：★★

自然風光：★★★★

歷史文化：★★★

騎行路線：

北京城區－京藏高速輔路－昌平西關環島－八達嶺－延慶－佛爺頂－白河堡水庫－白河峽谷－白河溼地生態公園－湯河口鎮－－琉璃廟鎮－前安嶺－黑龍潭－密雲單程約350公里

騎行季節：

4－7月中旬春夏換季間，懷柔中部的雲蒙山和黑坨山是夏季避暑的好地方。9－11月為金秋時節，青龍潭、雁棲湖等風景區秋景怡人，水庫魚肥草美，適合騎行。

全線時間：

3天為佳，建議小長假或休假時出行

路線評價：

城郊休閒線路，騎行道路平坦，沿途可宿營或投宿的選擇較多。

此線路將北京風景區最為集中的三個縣穿在了一起。尤其白河堡水庫到湯河口一線的“百里畫廊”美景，騎行時，更覺山回水轉，心曠神怡，兩岸群山峻嶺和腳下蜿蜒流淌的白河盡收眼底，美不勝收。建議以適中的速度騎行，欣賞沿途風景，發掘農家樂美食。還可攜帶工具在密雲水庫垂釣，在白河上體驗漂流，或在白河峽谷進行攀巖和高空彈跳。

建議人數：

2—4人小團體或10人以上大部隊

必需裝備：

白河峽谷路線，有幾處長坡，應選擇爬坡能力強的變速車。部分路段為高低不平的村路，需要車輛有一定的越野能力。

車燈和尾燈的照明指數要高，一是因為途中有幾條隧道，二是在夜騎中可以保證安全。

騎行頭盔、水壺、揹包、換洗衣服一套、修車工具等必不可少，最好攜帶野營裝備。

夏季白天騎行應注意防曬，可穿短袖短褲騎行服，佩戴護臂；晚上山裡氣溫低，應準備保暖長袖長褲。如果騎行時穿著鎖鞋，可攜帶一雙方便走路的鞋子，推薦涼鞋或溯溪鞋等。

行程攻略：

Day1：

北京城－京藏高速輔路－昌平西關環島－八達嶺－延慶－佛爺頂－白河堡水庫約110km

從馬甸橋八達嶺高速公路入口開始，沿輔路經清河、沙河、到達昌平西關環島，轉向西北，沿八達嶺方向繼續前進。經過南口後道路開始上坡，並且坡度越來越大。經歷了20公里的爬升後，便成功翻越了居庸關和八達嶺長城，然後一路下坡到達延慶縣城。

在延慶路口，選擇龍慶峽方向前進約4公里，路右側有一岔路，指向“赤城／永寧”方向，右轉進入這條路，繼續騎行4公里左右，路左側又會出現一個岔路口，指向“白河堡”方向，左轉進入這條路。繼續前進15公里，道路開始上坡進入盤山公路，此山名為佛爺頂，海拔1253米，翻過這座山後，繼續前進就到達了第一天的目的地——白河堡水庫。

看點推薦：

白河堡水庫是北京第三大水庫，海拔600多米，位於北京水源的上游，水質潔淨，空氣清新，青山綠樹環繞著一汪碧水，風景分外美麗。沿公路下坡到水庫邊，穿過水庫大壩，前面是一個丁字路口，左轉可到達水庫北岸，此處地勢低窪平坦，很適合宿營。周圍也有賓館提供就餐和住宿。

溫馨小貼士：

第一天騎行的難點在翻越八達嶺和佛爺頂，且八達嶺高速路段行車較多，應注意騎行安全；

如是發燒級騎行客，可以選擇在水庫北岸地勢低而平坦的地面做為露營地。

Day2：

白河堡水庫－白河峽谷－白河溼地生態公園－大遼溝－千家甸－古家窯－下德隆灣－湯河口鎮－琉璃廟鎮約100公里

從宿營地出發，沿第一天的原路返回至水庫大壩北端的丁字路口直行，前進1公里左右，路右邊有一岔路，旁有路牌寫著“木化石群方向”，右轉進入白河峽谷。白河峽谷中的道路是一條戰備公路，路況非常好，兩側是陡峭的山壁和蒼翠的樹林，平坦蜿蜒的柏油馬路在峽谷中綿延伸展，路上很少會遇到過往車輛，騎行非常安全。這一段路都是在峽谷平原之中，道路平坦無起伏，是全程中風景最美，騎行最順利的一段。

看點推薦：

該段線路就是百里山水畫廊景區，包含神奇的矽化木群、峻秀的滴水飛瀑、神秘的烏龍峽谷、莊嚴的朝陽寺、古老的關帝廟和蔥鬱的大灘原始次生林等豐富旅遊資源。

tips：

沿途有很多小旅館，10元/人，4人間，沒有淋浴。如果時間充裕，可以右轉翻山到一個名為崎峰茶的小村莊，據說那裡風景很美，可以住在老鄉家。

Day3：

琉璃廟鎮－四合堂－天仙瀑－京都第一瀑－黑龍潭－密雲水庫－密雲縣城－北京城區約140公里

從琉璃廟出發，向南沿111 國道行進大約4公里，經過一處隧道後，在111國道88公里處，路左側有一岔道，左轉沿“四合堂”方向前進，便進入白河峽谷位於密雲境內的部分。這裡同樣是一條戰備公路，路況良好，人煙稀少。沒走多遠就會進入盤山公路，道路崎嶇險峻，要翻過幾座山樑，對體力是一次極大的考驗。途徑四合堂、天仙瀑、京都第一瀑到達黑龍潭，至此路線中最美的景色已經欣賞完。從黑龍潭路口南行至密雲縣城，經龍泉寺、木林、馬坡，沿京順路回京。