國家鐵路網建設及規劃示意圖•2022年7月17日

一、線路走向、站點及標準更新

1、南信合高鐵可研推薦方案：河南段全長約366。5公里，時速350公里，全線擬設南陽東、唐河北、泌陽、桐柏北、信陽東、羅山、息縣南、潢川南、商城（北）、固始（南）等10站；

2、阜陽至黃岡高鐵預可研推薦方案：全長約303。5公里，時速350公里，全線擬設阜陽東、阜南、淮濱、潢川南、新縣北、紅安東、麻城西、新洲東、黃州等9站；

3、武漢至安慶高鐵規劃研究方案：起自武漢天河站，經長江新城、新洲東、羅田、英山至六慶鐵路嶽西站，運營里程319公里，新建里程218公里；

4、杭麗高鐵義烏至縉雲段走向更新：起於義烏站，利用金義三四線鐵路至金義站，新設武永站，終於縉雲西站，全長86公里，新建線路長度62公里；

5、綿遂內城際鐵路：部分原規劃鎮級站點取消；

6、天水至隴南鐵路成縣至隴南段線路更新：取消平洛站，新設康縣站；

7、文山至蒙自鐵路可研方案：正線長114。4km（新建100。4km，利用既有線1。5km，改建崑玉河增二線12。5km）；共設文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、紅河等7站；

8、部分中西部地區擬規劃時速350公里高鐵專案建設標準調低。

二、線路狀態更新

1、已開通線路：阜黃高鐵黃岡至黃梅段、鄭渝高鐵襄陽至萬州段、濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、和若鐵路、大萊龍鐵路電氣化改造；

2、已全線開工（含施工招標）專案：巴彥浩特至銀川鐵路、南深高鐵玉林至桂粵省界段、滬通鐵路二期太倉至四團段；

3、已鋪軌專案：福廈高鐵、昌景黃高鐵安徽段、濟萊高鐵、常益長高鐵常益段、成昆複線峨冕段、成蘭鐵路成都至黃勝關段；

4、南信合高鐵南陽至金寨段列入近期建設專案；

5、南衡高鐵衡陽至桂林段、廣州至河源高鐵、貴廣高鐵廣寧聯絡線、齊海滿高鐵齊齊哈爾至海拉爾段、魯中高鐵等納入遠期實施（“十四五”規劃研究）專案。

三、新增線路

1、福州都市圈福莆寧F2、F3線，即福州機場高鐵專案，已進入初步設計階段，時速250公里；

2、景德鎮至鷹潭至瑞金鐵路，時速250公里，其中南豐至瑞金段為遠期實施專案；

3、已開展預可研及規劃研究專案：上海至舟山跨海鐵路、重慶至廣安城際鐵路、淮安至興化高鐵、河唇至鐵山港至合浦鐵路、招遠至棲霞至桃村鐵路、楚雄至臨滄鐵路、萬州至利川及涪陵至武隆高鐵連線線；

4、已開展可行性研究專案：香格里拉經貢山至察瓦龍鐵路，遠期延伸至波密。

四、站名更新

1、鄭州南→鄭州航空港，新增規劃鄭州南站；

2、濟萊高鐵港溝→歷城、鋼城東→鋼城；

3、京濱、京唐城際鐵路寶坻南→寶坻、寶坻周良→寶坻南、鴉鴻橋→玉田南；

4、天津至大興機場城際鐵路安次南→安次、永清南→永清東。

▼區域性大圖1

▼區域性大圖2

▼區域性大圖3

▼區域性大圖4

▼圖例

注：本圖中規劃鐵路的

走向和設站僅為規劃研究方案或可研推薦方案，不做為線路最終走向的依據；各規劃專案的建設時序依據國家或各地方規劃，具有不確定性，不做為實際開工時間的依據。