中高碳含量的鋼和普通合金鋼都可以進行良好的鐳射焊接,但需要進行預熱和焊後處理,以消除應力,避免裂紋產生
一.導讀鍋爐安全監察規程和鍋爐專業部頒標準規定, 鍋爐受壓元件對接焊縫需經100%的無損探傷,凡發現超標缺陷,均須返修直至最終合格,以確保縫質量和鍋爐安全
鋸齒形運條法焊接時焊條未端作鋸齒形連續擺動及向前移動,並在兩邊稍停片刻,擺動焊條是為了控制熔化金屬的流動和得到必要的焊縫寬度,特點是操作容易掌握,各種焊接位置基本上均可採用
如用TIG電弧或等離子弧焊接不鏽鋼時,為了提高焊接速度常在氬氣中加入體積分數為4%~8%H2
★ 焊縫的標註方法★ 焊縫不連續時的畫法及標註當焊縫分佈不連續時,可見焊縫宜在焊縫處加中實線,不可見焊縫加細柵線二、鉚接用鉚釘將兩塊或兩塊以上的鋼板連線在一起★ 鉚接分類※ 工廠連線※ 現場連線★ 鉚釘型別三、螺栓連線※ 焊接和鉚接都是不可
VS窗體設計程式:usingSystem
氬氣流量為了可靠的保護焊接區不受空氣汙染,必須有足夠的保護氣體,流量合適時,熔池平穩,表面明亮無渣,無氧化痕跡,焊鏠成形美觀
(2)板厚≤6mm,開其他形式的坡口時,可採用多層焊或多層多道焊,第一層打底焊宜採用小電流焊條,小規範電流、直線型運條或鋸齒形運條焊接
另外,預熱溫度在鋼材板厚方向的均勻性和在焊縫區域的均勻性,對降低焊接應力有著重要的影響
00焊縫長度內允許直徑≤0
鐳射焊接機作為鐳射應用的方向,是技術與傳統技術的結合,鐳射焊接機具有高功率密度和快速釋放能量,加工效率高於傳統焊接,由於聚焦後鐳射光斑較小,焊接兩種材料的附著力更好,不會影響表面,造成材料損壞和變形,焊接完成以後,不需要對焊縫進行二次處理
四,焊後處理1,將焊好的半軸馬上從車床上取下,用氧-乙炔火焰將焊接區域進行加熱到650℃左右,用白灰覆蓋,自然冷卻
當焊接含碳量高的碳鋼、低合金鋼、耐熱鋼,以及普通低碳鋼剛度較大的構件時,由於焊縫冷卻速度快,容易在焊縫及熱影響區產生淬硬組織,從而導致裂紋的產生
螺栓群的中和軸位於最下排螺栓的形心處,各螺栓所受拉力與其中和軸的距離成正比2、由於高強螺栓的抗拉承載力一般總小於其預拉應力,故在彎矩作用下,連線板件接觸面始終處於緊密接觸狀態,彈性效能好,可認為是一個整體,所以假定連線的中和軸與螺栓軸型心軸
一般情況下,如果採用100公斤母材那麼大概是需要5-15公斤,但是由於坡口形式、焊接結構等差異比較大,這個方法適合結合第一種方法同時使用
(焊縫跟蹤、焊縫引導、焊縫檢測、鐳射尋位、焊縫尋位、跟蹤尋位、焊縫糾偏、鐳射視覺)常用的保護氣體型別代號及保護氣體組成見下表1表1:焊接時保護氣體的分類不同焊接過程中氣體的作用也有所不同,並且氣體的選擇還與被焊材料有關,這就需要在不同的場合
多層焊接時,下一層焊開始前應將上層焊縫的藥皮、飛濺等清除乾淨,多層焊每層焊縫厚度不超過3~4mm
鍋爐布袋除塵器灰鬥安裝:(1)灰鬥因運輸所限,在工廠分片製造,需要在安裝現場地面組裝後,再吊裝上架
目前針對管路腐蝕滲漏問題,多采用索雷碳奈米聚合物材料進行現場快速治理
邁爾船廠鳥瞰圖(背面)2013年,由於公司外派,我有幸在邁爾工作過幾個月,親身見證了兩艘分別處於不同階段的豪華郵輪的建造過程,其中之一便是今年來到中國的海洋量子號