此次寶馬X5改款,因變化不大,且配置有所降低等原因,引來網友的諸多不滿
根據之前的報道,全新一代馬自達6將率先使用直列6缸發動機,並採用發動機縱置後驅的形式,並且它有可能匯入48V輕混動力系統,再配備上i-Activ四驅系統
但既然如此,為何當前的L6引擎越來越少,而主流的6缸引擎卻都是V6
既然水平對置發動機有這麼多的優點,為什麼一百多年後的今天,仍然在堅持使用汽車的廠商就只剩下保時捷和斯巴魯了
0升直列四缸渦輪增壓發動機動力輸出:416hp變速箱:9速雙離合(待定)驅動方式:4MATIC四驅百公里加速:未知最高車速:未知狀態:未釋出好了,如果讓你來選,誰將會是你心目中的2019年小鋼炮TOP5呢
0自吸,一萬公里出頭保養一次,省省錢買套鍛造,還不是甩你1