寶馬K1600自2011年以來,寶馬的K1600一直是寶馬摩托最豪華的車型,搭載1,649cc排量的並列六缸發動機,是寶馬摩托車產品陣容中最大的的GT車型,GTL,Bagger和Grand America的衍生版本也提供了相當大的吸引力
林肯大陸克萊斯勒300C凱迪拉克CT6這裡值得一說的是,凱德拉克CT6,雙渦輪增壓有405匹馬力,但由於5
再說說這一帶寶馬五系,我覺得從F18到G38,進步太大了,這一代五系我開過之後發現駕駛感受要比A6與E級略勝一籌,發動機與變速箱的調校非常平順,油耗要比前兩者低,大概10個左右
不過實話說 平順性目前市面上大多數自動擋車是開不出太大區別的
首都高最速年輕獨立個性的年輕人對駕駛有著獨特熱愛的年輕人喜歡跑高速的頭鐵青年喜歡崩04的青年喜歡六缸的青年低調的大叔平時拉法開出去太惹眼所以開S4的頂級富豪(真事)想要一臺大馬力下賽道的青年被崩到自閉的86車主
0T寶馬X5,完全沒有2
↑M256發動機配備48V的電子渦輪增壓器如下圖所示M256直列六缸汽油發動機將率先在新一代S級車型上配備