長安林肯第二款國產車型，50.98萬起，飛行家真敢叫價！

該來的還是來了！長安林肯第二款國產車型飛行家正式上市，新車共推出五款車型，售價區間50。98-75。98萬元。新車五款車型將提供統一的3。0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱，這動力總成聽著就帶勁！今天我們就來聊一聊這款新車型！

典型美式豪華 旗艦定位

長安林肯實現國產時，就已經完整規劃了冒險家、航海家以及飛行家三款SUV車型。三款車型分別定位為緊湊型、中型以及中大型SUV。三款產品的上市順序是冒險家、飛行家以及航海家，這一順序很清楚地表明瞭長安林肯的策略。先上市走量車型冒險家搶佔市場，立足市場。隨後透過旗艦級車型飛行家上市作為品牌旗艦，起到定海神針的作用，奠定品牌美式豪華的基本調性。最後航海家再上市，進一步完善產品線佈局。

從飛行家大氣磅礴的外觀設計、足夠大的尺寸、豪華用料的內飾、豐富的配置，我們不難看出飛行家在家族中的旗艦地位。其基於CD6平臺打造，甚至在海外版的基礎上，進一步根據中國消費者的需求提升了科技配置，還特意推出了六座版車型。另外，專門推出的標配版後驅車型，幫助車系將起售價控制到50萬元出頭，比進口版車型一下子便宜了十幾萬，這也算是長安林肯專門為中國消費者做出的調整。

在林肯飛行家之前，我們對美式豪華的理解應該來自凱迪拉克XT6，但是國產飛行家的到來，進一步將美式豪華進行了昇華！

價格太高賣不動？

看看飛行家的動力總成配置以及進口版車型的售價，我們就應該知道飛行家即便國產也不會便宜。但是真的看到50。98-75。98萬元的定價，很多人的心裡還是為之一振。大家擔心的問題一定是這個價格飛行家能賣得出去麼？

為什麼我們一會兒覺得飛行家便宜，一會兒又覺得飛行家貴呢？如果只講產品、只講美式豪華，那麼飛行家的確值這個價格。但是如果只論品牌力，看飛行家與X5、Q7等產品進入同一市場競爭，還是要為飛行家捏一把汗。因為在我們潛意識中，林肯的品牌力一定是不如BBA的，林肯的旗艦車型也無法為多數消費者所接受。

其實這樣的擔憂並不偶然，哪怕是與飛行家同平臺的探險者上市，也因為它的定價比漢蘭達高出不少而引發質疑，更何況飛行家要挑戰的是高高在上的BBA？

但是換個角度思考，長安林肯真的就是想讓飛行家與BBA正面拼刺刀麼？答案其實是否定的。我們依然要強調飛行家在品牌中的作用，它的標誌性更強。或許長安林肯壓根沒有給飛行家定下什麼宏偉的銷量目標，這一切只是外界的意淫而已。（文/鍾奕）