日產“酷路澤”來了 比普拉多大兩圈 號稱：沙漠王子

汽車圈有個段子，叫做賓士大G可以帶你到任何地方，但是酷路澤能把賓士大G帶回來。大G是非常炫酷，但要真要說到出去玩耍和撒野，那還得是日系或者美系的“崎嶇路段小王子們上場。每一年在沙漠中最常見的車，除了豐田酷路澤，就是豐田普拉多，再有福特猛禽和豐田坦途這樣的皮卡，或者是改裝的吉姆尼。但是你有沒有發現，其實還有一種不怎麼受關注的車，也經常能夠表現出來超乎你想象的動力，被玩車老炮們稱為“沙漠王子”。

TA就是日產途樂，懂車的人都說這是個好車，但是你讓這幫人去買，他們則又會直接去提一臺酷路澤。為什麼？保有量低唄，雖然這款車在國際上的知名度和豐田酷路澤是一樣的，但是在國內，很多人認可去買一臺普拉多都不想買TA。問及原因無非就是覺得這款車的樣子不夠漂亮，那麼現在全新一代途樂已經在海外上市了，預計到達國內的時間也是指日可待。和陸地巡洋艦一個標準的車子，卻和普拉多差不多的價格，還能夠帶你出去翻山越嶺，你再好好看看，TA也沒有那麼磕磣。

在國內現款途樂的外觀，是讓消費者最不想接受的點，他們認為這款車就是一個字，吃藕醜。那麼全新的途樂來了，肯定也是吸收了消費者的喜好點，所以改變還是很大的。作為硬派越野車來說，那麼圓潤的前臉輪廓，簡直是人神共憤的點，所以全新一代來了之後對於設計上也要求更加硬朗，以全新的LED大燈組和U型的進氣格柵，增加了辨識度，也將整體的硬派越野風格提升了一個檔次，跟現款比起來，那還真是年輕又漂亮呢。

車身側面看起來和現款比變化不大，還是那個車門，還是那個樣子，以長寬高分別為5165/1995/1940mm，軸距為3075mm的資料，要比普拉多大差不多兩圈。在這裡也真是奇了怪，明明中國人都喜歡大的車子，為什麼寧可去買普拉多也不買途樂呢？尾部的變化最小，你要是說沒變化都差不多。“大屁股”一直都是途樂的代名詞，尾燈處的一條鍍鉻裝飾算是有所改變了，目的是為了在視覺上拉寬車身，可就這大體格子，還用得著嗎？

有人說途樂的內飾醜，那就來看看新款。一般來說硬派越野車的內飾都沒什麼科技感，但是途樂也算是盡全力。連屏設計，大量的木紋漆，還有新加上的電子手剎，也真的沒什麼別的辦法了。以鬼妹的角度來看，內飾還是很醜，可是跟上一代比，就算是“矬子裡拔大個”吧。

動力一直都是途樂的優點，4。0升V6和5。0升V8兩款發動機，最大功率275馬力和400馬力，扭矩394牛米和560牛米。匹配7AT變速箱，這次也是一樣，會加入四驅系統。

鬼扯：目前官方對於最新的途樂售價還沒有公佈，若是低於陸地巡洋艦，和普拉多差不多，那你會不會考慮一下？