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聚焦|一門三英傑,這個 SUV軍團真的很不一樣!

作者:由 阿貴看車 發表于 遊戲時間:2020-10-16

軍團廣場肌肉車在哪裡

聚焦|一門三英傑,這個 SUV軍團真的很不一樣!

注:原創稿件轉載請註明來源“阿貴看車”,切勿侵權

三巨頭是眾多領域夢寐以求的組合,不管是動漫、遊戲,還是歷史或現實中,陣營裡有三個實力超群的頂樑柱相互配合,牢牢把控住每一個細節,自然也會更為佔據先機不少。

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長安福特SUV陣營就是這樣,其擁有由全新第六代福特探險者(EXPLORER)、銳界(EDGE)、銳際(ESCAPE)組成的最強SUV軍團,將16萬-40萬、中型-大型SUV掌握其中,用強大的實力,展現不一樣的風采。

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強動力+高科技

給你最卓越的享受

在老車迷的印象中,長安福特就是美系車的代表,硬挺,大氣,是業界的“硬派”標杆,更一直以來被不少人視為“真男人”的座駕!而新生代SUV軍團更是將這點發揮到極致,用一句通俗的話來說就是:探險者(EXPLORER)、銳界(EDGE)、銳際(ESCAPE)非常強調駕駛者的駕馭樂趣,在確保燃油經濟性的前提下,讓任何情況的駕駛中,都會給你拳拳到肉、勁道十足的動力表現,及心隨意動的駕控體驗。

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能做到如此,第一個原因便是強大的EcoBoost明星系列發動機。其中,銳際全系配備EcoBoost2。0T和四驅系統,銳界擁有2。0T和237kW/500N·m的2。7T EcoBoost發動機,百公里加速僅7。2秒,是現階段最便宜的V6中型SUV。作為SUV家族的帶著大哥——全新探險者全系搭425N·m的2。3T發動機(2020年全球十佳發動機),匹配同級獨有的10AT變速箱,帶來快人一步的酣暢效能體驗。

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而這三顆心臟的真實表現,也正如強大的引數一樣,但有別於日系和德系的同類型發動機,更側重於在每個轉速區間內,都有最合適的動力分配。比如銳際,其配備的2。0T發動機在賬面資料達到182kw/393N·m,驅動重量1585-1685kg的車身不只是綽綽有餘,甚至表現出明顯的動力過剩之感,與智慧四驅系統組成完美搭檔。也正是因此,銳際駕控調教更傾向於效能轎跑式SUV,只要你不吝惜燃油,完全可以大開大合的深踩油門,啟用發動機的效能,享受摧枯拉朽的加速!且智慧四驅系統也進一步提升操控性,給你心隨意動,人車合一的感受,彰顯桀驁不馴的勇敢靈魂。

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至於銳界和探險者則有著較為明顯的差別,前者是家族裡精明強幹,行事光明磊落的二哥,用強大的2。7T發動機,越級的駕控體驗,展現長安福特品牌的技術實力。後者是目前品牌的旗艦車型,也是40萬級SUV市場中綜合性能最強的車型!探險者配備的10AT變速箱能最大限度啟用425N·m的峰值扭矩,帶來酣暢淋漓的動力輸出。

再加上縱置後驅的特性,前後軸50:50的平衡分配,並支援6種駕駛模式帶TMS地形管理的四驅系統賦予車輛極強的敏捷性,轉彎半徑僅5。9米……這一系列屬性,令探險者開起來不像一輛大尺寸SUV,佛系時宛若移動行宮,激進時就是經典美系肌肉車,在發動機洶湧澎湃的爆發中,離人生夢想再進一步。

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其次是科技配置,探險者及銳界、銳際廣泛配備了福特Co-Pilot360™️智行駕駛輔助系統+升級版SYNC®+智行資訊娛樂系統。前者被探險者標配,一旦開啟在日常用車過程中我們只要保持正確駕駛姿態,便可以將一部分駕駛權交付給車輛。

其整車全身遍佈20個雷達與攝像頭,透過啟動LC智慧領航輔助系統,車輛能夠在0-180km/h全速段保持居中巡航,並與前車保持相應的安全距離。而開車的我們可以愜意享受升級版SYNC®+智行資訊娛樂系統帶來的前衛科技,讓每一次出現都變得愜意非常,這在40萬元級的ABB身上是無法體驗到的,價值感不言而喻。

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不得不承認,前衛的技術,令長安福特SUV軍團擁有了領先同級的聰明大腦、強悍動力,這一切被不計成本的交融在一起,都是讓我們的有車生活更加愜意,輕鬆。

三駕馬車發力

打造細分最強矩陣

就如前文所言探險者(EXPLORER)、銳界(EDGE)、銳際(ESCAPE)橫跨了16萬-40萬、中型-大型SUV細分。值得注意的是,三款車都存在一定的越級性質,讓市場站位得以實現相互交錯又不會互相傾軋的合理狀態,又能用各自的突出點,成為各自所在領域的“最強者”,為消費者帶來多元化的用車體驗。

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一如銳際,在下表和RAV4、CR-V、探嶽這類同細分主流SUV對比中,除卻同級最強的動力和操控,科技配置同樣都遠遠凌駕於對手之上!尤其是支援OTA升級的真車聯網,就比對手來得有誠意,畢竟出行在外,多一個聯網方式就會多一分便捷。

此外,銳際的語音系統功能也更為全面,日常使用時,我們可以像科幻電影那樣,一面用語音開啟想要的功能,可以是當前最新的音樂,也可以是經典相聲小品,逗樂自己。一邊沉浸在速度中,像個俠客一樣,徜徉在天地間……這樣的體驗,RAV4、CR-V、探嶽這類同價位車型就不要多做奢求了,哪怕50萬級別的豪華SUV身上也難以擁有,不是嗎?

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更讓消費者為之興奮的是,銳際憑藉其四驅的效能已經取得了很大的成功。而現在福特將其越級效能下放,推出兩驅版本車型,售價僅為16。98萬起,繼續用最強效能,最“快”的內在價值稱雄細分。也正是因此,銳際四驅車型在定義“中型SUV價值新標準”後,又新增擁有“17萬級最強動力”的兩驅新品,這讓福特銳際的產品競爭力進一步爆發,市場表現值得期待。

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而銳界則憑藉大空間、獨一無二的V6動力,成為40萬內綜合實力最強的存在。正如下表所示,銳界那4878×1925×1770 mm的尺寸和2850mm的軸距,及同級唯一的2。7T V6發動機,足以跨入中大型SUV的行列。故而與同級別車型對比時我們能看到,銳界綜合表現遠勝昂科旗,空間只是稍稍略遜於超過5米的途昂,倒也是無愧於40萬內最有價值車型的定位。

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至於探險者,則作為福特品牌的實力標杆和SUV家族的旗艦,它的到來為長安福特補齊了在大型SUV細分市場的空白,是一款豪華感能與70萬級的賓士GLE、寶馬X5相媲美的逸品。這一方面是源於CD6縱置後驅模組化平臺——多用於福特旗下高階車型,得天獨厚的先天優勢,足以讓其與奧迪Q5L、賓士GLC、寶馬X3站在同一個水平線上!

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值得一提的是,雖然探險者是城市型SUV,但2。3T+10AT+22。1°接近角+22。9°離去角+智慧四驅這套組合還原了硬派本色,在有必要時,還能玩一次全路況越野,這才是旗艦該有的風範。

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與此同時,探險者同樣以豪華標準打造乘坐的舒適性,所以一開啟車門,映入眼簾的是12。3英寸全液晶儀表盤與集成了升級版SYNC®+智行資訊娛樂系統的12。8英寸中控屏、飽滿厚實的座椅……說實話就豪華格調而言不會遜色於賓士GLE、寶馬X5,一上車,一股成功者的自豪感便會油然而生!

出行時,整合了涵蓋愛奇藝車機版、QQ音樂、喜馬拉雅等平臺在內的海量娛樂內容的SYNC+、優秀的駕控體驗,再加上E-NCAP五星的安全評級,給你從物理體驗到心理依靠的全方面享受,讓你滿懷信心和勇氣,去面對平淡而不平凡的每一天。

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正是有這般強大的產品力,讓探險者成為最受關注的高階SUV。資料顯示,在9月份,探險者新車熱度排名從8月份的第八名躍居到第四名,超越凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60,足見其市場成功。

可以說,探險者、銳界、銳際在效能上,都是細分領域的佼佼者,三者相輔相成,代表了消費者探索世界廣度的先鋒生活態度,也象徵著行業品類的效能和智慧新標杆。

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貴言堂:

總而言之,2020年將進入尾聲,但長安福特正在努力用自己的實力與行動告訴大家曾經的王者福特正在迴歸的路上。而由探險者(EXPLORER)、銳界(EDGE)、銳際(ESCAPE)所組成了SUV軍團也用過人的品質、效能,智慧展現出長安福特品牌不一樣的姿態,用實力勇往直前。

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標簽: SUV  銳際  探險者  福特  銳界