T-ROC探歌登場，一汽-大眾開啟SUV戰略元年

7月30日，在這個夏季最熱的時候，一汽大眾的首款SUV車型——T-ROC探歌火爆上市。首先，還是要先對一汽大眾表示下祝賀，畢竟在轎車領域已經有了許多建樹的它，終於在這一天擁有了旗下首款SUV車型。有噱頭、有關注度、有品牌力，探歌幾乎佔據了“天時、地利、人和”的全部優勢，但是俗話說“萬事開頭難”，探歌能否幫助一汽大眾打響進軍SUV領域的“第一槍”呢？

探歌：一汽大眾首臺SUV

從外觀來看，探歌的確是一臺大眾車型中“最不大眾”的SUV，雙色車身使用了絢麗的彩色，顯得年輕活潑。大眾家族的最新設計語言，“X”前臉也讓這臺車顯得不那麼沉悶和中庸。再有彩色輪轂和燻黑處理的大燈點綴，探歌在大眾“耐看”的基礎上，增加了更多年輕化的設計。沒辦法，這個時代“顏值既正義”，即便你是大眾，也要順應時代發展，而探歌被譽為大眾車型中的“顏值擔當”也並不為過。

在內飾設計上，探歌依舊沿用了雙色設計，雖然沒什麼創新的佈局，沒什麼科技感，但還是有一定的視覺衝擊力。另外，探歌還與年輕人的裝X利器“beats”音響品牌合作，可讓消費者選裝配備更年輕的音響裝備。

眾所周知，在海外版T-ROC其實是定位於小型SUV的，但是咱們國產的探歌官方定位為緊湊級SUV，雖然探歌相比海外版車身尺寸和軸距有加大，分別是4318/1819/1582mm，軸距為2680mm，但是跟國內市場上的緊湊級SUV相比，探歌並不佔優勢。

另外，大家最關心的價格，探歌的售價區間為13。98-20。98萬元，共有搭載1。2T/1。4T發動機的8款車型，而乞丐版則是1。2T手動版車型，所以很明顯13。98萬的車型，並不是主力車型，而四驅版車型價格要到20萬左右。所以，探歌的售價的確有些偏高了。最後，咱們再用價格結合下車型配置，到15。98萬檔，才會開始配備6氣囊，到17。58萬檔，才會有倒車影像。。。所以，從價格和配置來看，探歌對年輕人就沒那麼友好了。

可能說到這，好多對探歌有興趣的小夥伴會感覺心涼，不過我要說，對探歌不滿意也沒關係，因為一汽大眾將會在2018~2020三年間，推出5款SUV，除了探歌外，還有兩款SUV很快也會和大家見面，下面就讓我們去認識認識他們。

TAYRON：探歌是我小老弟

TAYRON其實就是早前在大眾SUV之夜上所釋出的一款名為Advanced Mid-size的SUV車型，而近日，TAYRON也已經進入了申報階段，據悉會被命名為“探榮”。

TAYRON的外觀設計和探歌有幾分相似，但是相比之下又多了一分沉穩，而且線條運用的也更加飽滿。這是因為TAYRON的車型定位比探歌更高，是一款中型SUV，車身三維為4590/1860/1660mm，軸距為2731mm。

在動力方面，TAYRON將會搭載一臺2。0T發動機，分為高低功率兩個調教版本，最大馬力分別為220匹和186匹，並且也會有四驅版本車型。整體來說，TAYRON年輕的外觀是其在與其它中型SUV抗衡時的一大優勢，但是尺寸卻是它的弱項，據悉該車將會在今年年底正式上市。

T-Cross：比探歌更有活力

T-Cross的定位在探歌之下，是一款小型SUV，因為目前還在路試階段，所以只有諜照和假想圖來供大家參考。

T-Cross也同樣使用的大眾最新式家族設計，但是車頭要更加飽滿一些，加上較小的身軀，顯得整個車子有點“虎頭虎腦”的萌感，即便在偽裝之下也能看到它滿滿的活力。

而透過此前已經曝光的設計圖來看，T-Cross將會使用如今比較流行的貫穿式尾燈設計，上面還會有一條貫穿的鍍鉻飾條點綴，提高了車子的辨識度。另外，根據最新訊息，T-Cross還會有一款敞篷版車型，相比這會吸引到更多的年輕消費者。

目前，海外版T-Cross的車身尺寸為4107/1750/1558mm，軸距為2563mm，而由一汽大眾國產後，車子可能會加長90mm，使軸距達到達到2653mm。動力方面，預計T-Cross將會搭載1。0T高/低功率的三缸發動機和一臺1。5T四缸發動機。據悉，該車將會在10月的巴黎車展上正是亮相。

從SUV數量為0，到今天有了探歌，再到計劃三年內上市5款SUV，可以看出，雖然一汽大眾的反射弧有些長，但是得益於MQB平臺的多樣性，其動作的確非常迅猛。其實，今年和往年不同，我們在聊到SUV時，會多出一絲憂慮，在今年4月，轎車銷量在被SUV銷量同比增幅碾壓了64個月之後，發起了反擊，短短兩個月時間，就將劇情反轉，可見SUV銷量增速正在放緩，而轎車正在回暖。在這樣一個大環境下，一汽大眾的SUV佈局能否順利成功呢？我想如果不順利的話，探歌的終端優惠幅度應該會很大吧。。。