進口豐田FJ 酷路澤為何為奉為豐田越野經典？

在硬派SUV領域，除了牧馬人、

吉姆尼

、衛士等，還有一款車，它雖然存在的年限不算長，但被很多人奉為經典，它就是豐田FJ

酷路澤

，在國內是以進口形式在市場進行銷售的。

FJ 酷路澤於2006年正式推出，實際上是豐田第八代蘭德酷路澤車系的變形車，意在致敬經典的FJ40越野車。從推出到2016年8月停產，10年時間裡從未進行改款或換代，但這並不影響它在越野愛好者心中的地位，很多人更是將其奉為經典。

為何呢？

FJ 酷路澤是典型的硬派越野車，它的存在完全可以稱得上是個異類，復古的造型、大梁框架車身、4。0升V6發動機、分時四驅、機械式差速鎖以及對開式車門都給人留下了深刻的印象。這款SUV單憑其個性的外形造型就直接擊中了老牌越野愛好者的情懷。

據瞭解，FJ 酷路澤憑藉其”Cool&Rugged”的造型理念、時尚前衛的設計和超凡的越野效能，曾經捧回了權威媒體授予的“最酷設計車型”和“金車獎編輯推薦獎”兩大殊榮。

FJ 酷路澤搭載了強勁的豐田VVT-i 4。0L V6發動機以及5速自動變速箱，最大輸出功率200千瓦，最大扭矩380牛·米，這種動力水平，註定了它是一臺越野利器，而且配備手動分時四驅系統，可以根據路況自由切換2H、4H和4L驅動模式。

作為一臺出色的越野車，FJ 酷路澤的過人之處還表現在其擁有電控後橋差速鎖，主動牽引力控制，以及出色的透過性——其接近角、

離去角

和縱向透過角分別達到了36度、31度和29度。

FJ 酷路澤不是時尚的代表，但卻是經典的總結和昇華，整車造型出於蘭德酷路澤卻高於

蘭德酷路澤

，與蘭德酷路澤定位不同，FJ酷路澤完全是為越野而生。這款車型打破了傳統的設計理念，開創出一種全新的設計風格。在眾多越野愛好者的追捧之下，在眾多大獎的印證中，FJ 酷路澤已經成為越野車中的極品。

但是，過於特殊的設計往往會出現極端分化，要麼非常喜歡，要麼一點都不感冒。過於粗獷、硬朗的風格也註定了FJ 酷路澤不是大眾味口的菜，低迷的市場銷量使得豐田終於在2016年8月宣佈了FJ 酷路澤正式停產。可見，無論再經典、再有情懷的車型，終究也難逃銷量不佳而停產的“魔掌”。