新版蘭德酷路澤抵達天津，渦輪6缸新機頭！面對坦克600底氣不足

作者：由管理學發表于舞蹈時間：2021-09-09

對於國內老一代越野車迷來說，豐田蘭德酷路澤系列車型可能是很多人的夢想座駕，該車系擁有非常經典的大排量發動機，越野實力早已經得到了驗證，關鍵是整車可靠性讓人放心。最近全新一代豐田蘭德酷路澤已經陸續抵達天津港，這也就意味著新一代產品後續就會在國內進行發售，這次換代力度很大，無論是外觀內飾設計還是動力總成都有了較大的變化，客觀來講產品力有所提升。

從抵達國內的首批車型狀態來看，外觀造型設計和日規版本沒什麼差別，車頭前臉都採用了更誇張的橫紋鍍鉻進氣中網裝飾，兩側提供LED矩陣大燈光源和L形日行燈帶，車身側面提供原廠車頂行李架，而且有固定式上下車踏板。整體線條風格比較沉穩，沒有過多的複雜裝飾，不過有一個細節值得注意，這次進口到國內的車型尾部都有70週年紀念版徽章。

大家都知道豐田的車型向來不太注重內飾豪華質感，不過豐田蘭德酷路澤畢竟比普拉多高了一個檔次，定價已經算得上豪華產品，所以確實應該提供更高階的內飾。這次紅黑搭配內飾氛圍年輕很多，皮革軟包材質覆蓋也比較全面，不過依然沒有提供全液晶儀表盤，還是傳統機械儀表，搭配了大尺寸液晶導航螢幕。

真正的豪華感來自於後排空間，後排乘客能夠享受到獨立的懸浮大螢幕，在長途自駕遊過程當中可以實現娛樂功能。客觀來講這套內飾設計對比現在的國產越野車沒有什麼優勢，尤其面對即將到來的坦克600，設計感和豪華用料欠缺底氣。

大家最關注的當然還是動力總成，新一代蘭德酷路澤已經換上了順應時代潮流的3。5T雙渦輪增壓V6發動機，看起來排量確實有所減少，但是有雙渦輪增壓器加時，對比原來的大排量自然吸氣發動機反而沒有明顯的動力下滑。這次新發動機最大輸出功率可以達到415馬力，峰值扭矩達到650牛米，原廠動力資料高宇長城汽車新開發的3。0T雙渦輪增壓6缸發動機，畢竟排量還是大一點。

不過要注意的是坦克600新車型除了純燃油版本之外，還有9HAT混動變速箱可以搭配，如果加上變速箱電機線圈輔助作用，那麼最終綜合輸出峰值扭矩能夠達到750牛米，豐田蘭德酷路澤整整高出100牛米，也就是說新一代蘭德酷路澤動力表現面對混動版本坦克600不會有什麼優勢。可以想象豐田蘭德酷路澤新車型在國內價格定位肯定不會太低，而坦克600完全有可能把入門價位控制在30萬左右，將來巨大的價格差異肯定會讓蘭德酷路澤系列車型更加小眾化。