豐田威蘭達簡單分析

在2020年2月29日，威蘭達正式公佈了售價，指導價從17。18-24。18萬。相較於兄弟車型的一汽豐田RAV4榮放的起步價降低了0。3萬，而頂配價格降低了1。7萬。作為廣汽豐田首款中型SUV，也是首款混合動力SUV，與雷克薩斯ES，凱美瑞等同樣基於TNGA-K平臺打造。那麼威蘭達和RAV4誰更值得買呢？咱們先來簡單聊聊。

首先對比最低配的車型，威蘭達雖然起步價比RAV4要低，但是RAV4要多出車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統和全速自適應巡航等配置，光這麼些配置的價值就就遠超出3000塊的差價了。一直到21萬往上，也就是尊貴版起步開始，威蘭達的價效比要超過RAV4。另外混動車型方面，威蘭達雙擎的入門價是20。58萬元，遠低於RAV4榮放雙擎的22。48萬元。而且威蘭達雙擎的E-Four電子四驅被安排在中配豪華版車型上，售價僅為24。08萬元，而RAV4榮放雙擎則是在頂配提供，售價高達25。88萬元。

外觀

再來看看威蘭達車型本身，外觀顏色一共有12種可以選擇，6種純色6種雙色。其中鉑金珍珠白、墨玉藍、以及雙色車身需另付2，000元；鉑金珍珠白黑雙色車身、墨玉藍銀雙色車身需另付4，000元。我個人覺得在顏色上不如RAV4的鈦晶灰和米蘭卡其色小清新，不能更好的吸引年輕使用者。

外觀相較於RAV4的粗獷，威蘭達的前臉更加的秀氣一些，你能看到類似雷克薩斯紡錘形中網的影子。前臉設計採用分體式格柵，上部格柵和兩邊的大燈融為一體，展現出橫向的拉伸感。下方的蜂窩狀進氣口以及左右兩邊霧燈位置的進氣口都使得前臉看起來運動感更強一些，如果大家對於蜂窩狀中網提升運動感沒什麼感覺的話，可以對比下奧迪A5普通版以及奧迪A5的高效能版RS5的前臉，一目瞭然。

另外威蘭達全系標配全LED大燈，高配還有主動閉合進氣格柵。

車身側面兩臺車造型基本沒什麼區別，主要就是車頭處，威蘭達的線條下降的較為平順，而RAV4則比較突兀的垂直下降。這也是為什麼威蘭達的車身長度比RAV4長出65mm的原因，主要就是前後包圍造型不一樣導致的。比較值得注意的就是他們的輪眉造型不是傳統的圓弧形，而是偏方形，這樣設計視覺效果上更加硬派，像牧馬人、賓士大G等都是類似的輪眉設計。另外威蘭達全系標配全LED大燈 、18英寸輪圈和可摺疊外後視鏡（帶轉向燈）功能，高配車廂擁有18寸雙色輪轂或19寸高光輪轂。

車尾兩臺車的區別還是比較明顯的，主要是尾燈造型以及後保險槓位置。首先兩者都是雙色尾燈，視覺效果上提升了不少，這點值得好評。威蘭達尾燈紅色部分呈C字型，跟特斯拉非常的像。

RAV4後保險槓下半部分有銀色的護底板，而威蘭達卻沒有，哪個好看就仁者見仁智者見智了。開啟後備廂，在後排座椅不放倒的情況下，威蘭達的後備廂深度是超過皓影和奇駿的。把後排座椅放倒後，威蘭達的後備廂近乎全平，但不如皓影的純平，因為皓影在後排靠背靠背放倒的時候坐墊會適當往前探；另外後備廂地板有兩層高度可調，方便車主看情況使用；

而且雙擎版的電池在座椅下方，不會佔用後備廂空間。

內飾

內飾的設計就跟RAV4幾乎沒什麼區別，層次感分明，典型的日系風格，規矩但偏老氣。中控使用了10。1英寸的懸浮式液晶屏，但你從側面看發現這個螢幕非常厚，跟現代科技發展有點格格不入，不高階也不顯檔次；因為資料顯示大哥車型RAV4的消費群體是中年人，所以空調旋鈕設計的比較大，年輕人可能會因為傻大而不喜歡，但中年人卻相反；三幅式多功能方向盤上按鍵還是蠻多的，方便駕駛的時候去操控；這裡需要批評一下威蘭達，除了汽油版頂配以及科技版車型使用了7英寸液晶儀表，其他車型都只用了4。2英寸的液晶儀表。而RAV4只有最低配的都市兩驅版是4。2英寸，其他都是7英寸。不過威蘭達全系標配多功能方向盤、豪華地毯、電子駐車、四門車窗一鍵升降、後排出風口等功能。在座椅材質的選擇上，低配車為高階織物座椅，高配車型為真皮+合成皮座椅，填充物比較軟，有坐沙發的感覺；儲物空間大是日系車一向都有的特點，並且在威蘭達上是開放式的，副駕前方同樣有開放式儲物格，非常方便。

安全配置方面威蘭達還是非常重視度的。全系標配ABS防抱死制動系統（帶 EBD電子制動力分配系統）、VSC車身穩定控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統 、制動輔助系統 、TRC牽引力控制系統、TPWS胎壓監測系統 、駕駛席膝部氣囊 、前排側氣囊 、側窗簾式氣囊 、駕駛席二級式正面/副駕駛席正面氣囊等。高配車型還會提供8探頭泊車雷達、全景影像 、併線輔助、盲點監測等功能。

後排呢腿部空間還是不小的，有兩拳左右的空間，在同級別中屬於正常水平；並且全系標配後排出風口，在出風口下方除了最低配，其他車型也都配備了兩個2。1A的電源介面；座椅跟前排一樣寬大舒服椅墊長度也足夠，對大腿承託比較好，需要批評的是雖然後排座椅靠背可調，但調節的幅度很小，有點不人性化。另外有一點不厚道的是威蘭達除了三款科技版有配備分段式前後天窗以外，其他車型都只有前天窗，這跟競爭對手皓影全系標配可開啟全景天窗比起來可以說是完敗；還有一點不如皓影的地方就是威蘭達的後排中間地臺有凸起，雖然凸起的長度和寬度足夠擺下兩隻腳，但皓影確實幾乎純平的地臺，結合上面說的大部分威蘭達車型沒有後天窗，所以威蘭達的後排乘坐體驗肯定是不如皓影的。

動力

威蘭達有兩套動力總成，2。0L純汽油版匹配模擬10擋CVT無級變速箱，最大171馬力，最大扭矩209牛米，發動機熱效率達到40%，官方給到的百公里在5。7L左右；而2。5L混動匹配E-CVT無級變速箱，最大178馬力，最大扭矩221牛米，另外電動機最大120馬力，最大202牛米。發動機熱效率達到41%，百公里油耗則低至4。6L。加速就別想了，雖然官方沒有給出具體資料，但這個這個價位的日系SUV基本都在8秒開外。

另外威蘭達提供了三種四驅可選，汽油版低配上搭載的叫做DTC的傳統四驅，只能進行前後橋之間的扭矩分配，沒辦法分配到各個車輪；汽油版的高配上搭載的是叫做DTV的四驅，除了前後橋的扭矩分配以外，後橋的左右兩側可以進行單獨的扭矩分配，可以最多把100%的動力全輸出給一側車輪；混動車型搭載的是E-Four四驅，可以形成最多前20後80的扭矩分配。

總結

作為豐田RAV4榮放的兄弟車型，威蘭達看似和RAV4會相互競爭，但仔細研究就會發現它們其實各有自己的受眾。威蘭達更適合年輕人以及預算多的客戶購買，21萬以上的車型價效比超越RAV4；而RAV4在低價位的價效比是要超過威蘭達的。至於跟競爭對手皓影比，在外觀、後排舒適度上都有所欠缺，尤其是皓影的幻夜版，還是蠻帥的。

最後再複製一下官網上現在購買威蘭達的購車政策吧。截至2020年到4月20日，購買2。0L威蘭達，可以享受5成首付2年0息或2成首付3-5年低息政策；購買2。5L威蘭達可以享受5成首付1年0息或2成首付2-5年低息的購車政策。並且至2020年12月31日（以購車發票日期為準），廣汽豐田在鎳氫蓄電池組享8年或20萬公里保修政策之外，為非運營使用性質車輛購買電池無憂保險（以行駛證中“使用性質”為準），鎳氫蓄電池組可享“不限年限，不限里程”的無憂保障。