新晉車型之爭 探界者靜態對比柯迪亞克

［汽車之家 車型PK］ 就在上個月，合資品牌中型SUV市場一口氣迎來了兩款新晉車型，來自雪佛蘭的探界者以及斯柯達旗下的柯迪亞克。兩車上市後獲得了極高的關注度，雙雙成為汽車之家中型SUV頁面五星關注度的車型。當然了，兩款定位較為相似，售價又有重疊的車型之間免不了一場爭鬥。今天，我們便把兩款車型拉出來一較高下。

目前在售的雪佛蘭探界者提供了1。5T和2。0T兩款發動機給消費者選擇，售價區間為17。49-24。99萬元。此次我們選擇關注度最高的探界者 2017款 535T 自動馭界版（以下簡稱探界者）來進行對比，售價19。99萬元。而柯迪亞克則是擁有1。8T以及2。0T發動機，指導價區間為18。98-26。98萬元，售價稍高，但與探界者也高度重合。我們選取了柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅舒適版（以下簡稱柯迪亞克）進行對比，新車指導價為20。98萬元。

當然，

在這裡先和各位網友說一聲抱歉，由於目前到店展示的柯迪亞克多為高配車型（7座），因此本文圖片展示的是TSI330 7座 兩驅豪華版，還請諒解。

外觀：均採用家族化設計風格

探界者和柯迪亞克在外觀造型方面都有著濃濃的家族氣息，雪佛蘭式的“大嘴”以及斯柯達VisionS概念車稜角分明的設計都分別被應用在兩款車型上。另外，在前進氣格柵處使用鍍鉻飾條進行裝飾對提升前臉質感有著較大的作用。當然，這也讓辨識度有著明顯的提高。

探界者 2017款 535T 自動馭界版

車型首頁 | 引數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

19。99萬

柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅舒適版

車型首頁 | 引數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

20。98萬

十分巧合的是，細長的前大燈都被兩車設計師所採納，與前進氣格柵相連的設計也是目前所流行的設計手法。功能性方面，兩款車型都配備了自動大燈、日間行車燈，柯迪亞克再次基礎上還配備了轉向輔助燈。此外，探界者還可選裝LED光源前大燈，只是相關價格官方400電話和4S店方面暫時沒有報價。

車身尺寸部分，與途觀L同平臺的柯迪亞克在車身長度、寬度以及軸距方面都更有優勢。特別是關係到乘坐空間的軸距方面，足足比對手多出66mm。而探界者則是在車身高度上比柯迪亞克高出12mm，差距並不太大。

探界者和柯迪亞克都配備的17英寸輪圈，前者輪胎尺寸為225/65 R17，後者則為215/65 R17，探界者有著更好的輪胎寬度。其他方面，兩車都提供的非全尺寸備胎，胎壓監測也是兩者的標配。

探界者和柯迪亞克的尾部設計都很飽滿，整體層次也很清晰。此外，兩車的尾燈造型與前大燈相呼應。只是就造型而言，無疑是柯迪亞克更為時尚一些，探界者的設計稍顯中庸。

內飾：柯迪亞克整體質感更佳

兩款車型不同風格的內飾造型看起來都挺漂亮的，探界者中控臺線條流暢、舒展；柯迪亞克平直、層次分明。只是在用料方面兩車有著較大的區別，前者在中控臺上方使用了較多的硬塑膠材質，這對於一款中型SUV車型來說顯得還是有點掉價，柯迪亞克中控臺較大面積軟性材質的使用無疑更討人喜歡。

探界者的儀表盤設計相比柯迪亞克的造型更討人喜歡，彩色顯示屏裝飾條整體檔次感十足。而後者只提供了一塊尺寸較小的單色顯示屏，且整體配色略微有些不太搭調。方向盤部分依舊延續了這樣的走勢，擁有真皮包裹的探界者握感要強於柯迪亞克，好在功能性方面兩車都保持一致。

兩款車型都提供了彩色觸控式螢幕，探界者為7英寸，柯迪亞克是6。5英寸，尺寸差距不大。功能性方面，兩車都配備了了藍芽、手機對映、CarPlay等功能，但前者提供了安吉星以及車聯網兩項對手沒有的功能，功能更為豐富。

配置：兩車各具優勢

作為20萬元左右的車型，探界者和柯迪亞克配置都較齊全。諸如常用的無鑰匙進入/啟動、全景天窗、倒車雷達/影像、定速巡航、外後視鏡加熱以及自動空調等功能均有配備，能夠滿足正常的使用需求。在此基礎上，探界者還標配了真皮方向盤/座椅、前排座椅加熱和駕駛席電動調節功能，更符合國內消費者的喜好。

兩款車型作為各自車系中的中配車型，20萬左右售價能配備全景天窗、電子駐車、自動空調、無鑰匙進入/啟動以及隔熱玻璃等配置，整體表現都挺不錯的。當然，探界者在此基礎上還提供了真皮方向盤、真皮座椅、電動座椅、前排座椅加熱、外後視鏡電動摺疊等功能，柯迪亞克則是擁有自動駐車、感應雨刷等配置，前者能帶來更好的乘坐舒適性和檔次感，後者這是對行車時的便利性有著一定的提升，各有偏向，但總體來說探界者配備要好於柯迪亞克。當然，柯迪亞克總體配置還行，但沒有真皮方向盤讓人有點難以接受。

安全性配置方面，探界者和柯迪亞克的表現都令人滿意，包括前排側氣囊、頭部氣囊、胎壓監測以及上坡輔助在內的諸多配置都是兩款車型的標配，整體安全性配置很齊備，編輯認為兩車在這方面的表現挺不錯的。

空間：兩車表現都不錯

正如上文所講到的，探界者提供了國內消費者非常喜愛的真皮座椅，而柯迪亞克則是採用了皮革+織物拼接的材質，且前者還配備了駕駛席電動座椅以及前排座椅加熱功能，舒適性和檔次感都要優於柯迪亞克。

乘坐空間和後備廂儲物空間方面，由於客觀原因，編輯並沒有找到5座版的柯迪亞克進行體驗，此次體驗車型為7座版車型，僅供參考。而就實際體驗情況來看，兩款車型表現較為相似，都有著不錯的乘坐空間。

柯迪亞克可提供7座版車型，這是探界者所不具備的。而配置較為相似的5座和7座車型之間，售價相差了1萬元。兩者除了座位數量上的區別外，配置部分後者還是要更有優勢一些。

至於後備廂方面，兩車的後備廂地板都很平坦，後排座椅放倒後也保持一個較為平整的狀態。空間上，探界者後備廂內部高度優勢很明顯，放置28英寸行李箱後也有著一定的剩餘，而柯迪亞克則是幾乎貼頂。

動力：柯迪亞克動力引數更好

動力部分，探界者搭載一臺1。5T發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。柯迪亞克則是採用的排量更大的1。8T發動機和7速雙離合變速箱的動力組合。兩車最大功率均為180馬力，峰值扭矩則是柯迪亞克的300牛/米更具優勢一些。此外，兩車均提供了發動機啟停技術。

編輯點評：

1.外觀/內飾造型：編輯更喜歡柯迪亞克造型

原因：

兩款不同設計風格的車型，毫無疑問會有著它們各自的粉絲。如果要編輯選擇一款，那我可能要更偏愛稜角分明的柯迪亞克一些。其硬朗的外觀造型以及層次感很強的中控臺設計更符合我的口味，當然，內飾用料更為高階也是原因之一。

2.配置對比：探界者配置更討人喜歡

原因：

雖然柯迪亞克的配置表現並不差，但相比探界者還是沒有對手經驗“老道”。後者配備的真皮方向盤、真皮座椅以及電動座椅等配置都是國內消費者較為在意的專案，並且安吉星和車聯網也讓整個行車過程變得更為安全、有趣。

3。動力對比：柯迪亞克更有優勢

原因：

動力方面自然是排量更大的柯迪亞克更有優勢，雖然兩車最大功率均保持一致，但其峰值扭矩比對手高出25牛/米。此外，官方加速成績方面，柯迪亞克也要比對手快了足足1秒。

如何在兩款車型之間做出選擇，其實還是挺簡單的。如果您喜愛硬朗、平直的設計，那直接購買柯迪亞克即可；如果能喜歡流暢、曲線的造型，探界者無疑更符合您的眼光。畢竟兩款車型的綜合素質都不差，均能很好的滿足使用需求。

當然，如果您對設計風格包容度很高，覺得兩款車型都可以，那再讓我們來看看其他方面。探界者有著更討人喜歡的真皮方向盤、真皮座椅、座椅電動調整等功能，配置部分表現要優於即使擁有感應雨刷等功能的柯迪亞克。後者相較於探界者，則有著更強的動力，0-100km/h加速足足比對手快了1秒（官方資料），日常駕駛起來更為從容。另外，探界者比柯迪亞克便宜了近1萬元，這也是一大優勢。而在品牌認知度、網點數量以及保值率等方面，編輯認為兩款車型都沒有太多的差異，大家不必太過於糾結。

總的來說，拋開設計不談，

對配置、價格較為看重買家，探界者更為適合您。而想有更好的動力表現、對內飾質感等細節方面有要求的使用者，請考慮柯迪亞克

。（圖/文 汽車之家 周楚然）