飛機的配平 請問是用手輪的還是有trim按鈕的 具體怎麼操作與原理 請詳細 謝謝！ ？

先手機裡回答一下配平系統，我最喜歡的飛控系統之一，無論是從操作還是從設計角度。

三軸都可以有配平系統，但通常pitch更多一些因為飛機起飛和下降所需的力較大。提問者所說的輪盤是老式機械系統，現代的系統通常都是採用智慧電機，有手動和自動兩種操作模式，基本控制原理就是主軸的力矩反饋進行不同程度和速度的移動配平面或者水平安定面日，基本操作模式就是zero或大大減小飛行員操作所需力量。這對於起飛或大角度飛行至關重要戶。很多現代飛機TRIM系統甚至都成為了主飛控系統備份，比如我設計的灣流G650水平安定面系統。這套系統在飛行員日常生活中太過於重要目前幾乎所有現代飛機都將控制放在飛行員操作柄上。除外，還有根據MacH和飛行姿態的自動控制。

由於系統重要地性，FAA PART23/25都專門制定了標準來規範設計，通常都被設計成level A 系統。