橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同，感謝有軒逸陪我看

自小就喜歡看《頭文字D》，對秋名山、髮夾彎，都是懷著憧憬之情的。雖然到自己長大了，買的只是一臺家轎，但是這也阻擋不了我對速度和激情的熱愛呀。朋友問我怎麼開著軒逸去跑山？我卻反問了一句，怎麼軒逸就不能跑山了？ 給大家介紹一下我的座駕——第14代新軒逸，提車至今接近一年。新車的磨合期早就過了，感覺車子開久了，配合起來就更默契了。每天上下班，開著它在家和公司之間往返，週末得空的時候，就看著它去周邊的山道跑上幾圈，過一把速度癮。

爆發吧，小宇宙！到山道浪一圈。

伴著溫暖的陽光，和著輕柔的微風，現在正向我駛來的是第十四代軒逸。瞧，它的鍍鉻V型大嘴笑得多麼燦爛，踩著它16輪轂搭配的鄧綠普輪胎走得穩穩當當的。 由遠及近，除了好看還是好看，就好像一個追風少年一樣帥氣。

天高任鳥飛，山高軒逸跑！天氣真的超級好的，藍天白雲，周圍綠樹成蔭，就好像一幅山水畫一樣，軒逸就在這幅美麗的山水畫裡。

軒逸的激進前臉，跟跑山的主題很搭，再仔細看看那回旋鏢式的日間行車燈，還有L型霧燈處的好像白色的箭頭，整個前臉都像一把蓄勢待發的箭，充滿了攻擊性。我的車是CVT悅享版的，當初出來沒多久就買了，就看中了軒逸這顏值和日產的服務，落地大概十五萬左右。

露半張臉，猶抱琵琶半遮面很有意思！！跑山肯定也要拍照打卡的，今天一路上也有其他兄弟開車跑山，要不是路太窄了，不然就PK一下了。

這張照片就是想讓大家欣賞欣賞我家軒逸車身充滿藝術感的線條，側邊硬朗的線條設計，使得整個車身充滿了力量感，運動範。不得不說我對這一代軒逸，外觀真的是非常滿意的。

山上路邊的小竹子長得很茂盛，停下車來，乘乘涼。軒逸是我人生的第一臺車，所以對於它，還是很珍愛的哈，定期做保養什麼的一個不差，日產的服務很到位，貼心關注，會主動的聯絡我去做保養，至今沒出過啥問題，小問題也沒有。

軒逸的尾部辨識度也是很高的。

軒逸跑山拉力賽，憑啥我敢去跑山，主要還是因為這代軒逸是出自日產CMF平臺的，用了HR16發動機匹配CVT變速箱，發動機經過新的調校，所以馬力、扭矩都有一定程度的小提升，油耗反而有所降低。

整體而言，新一代軒逸的動力輸出可以用一個詞形容——順暢。和前代車型不同，這代軒逸不僅僅是好開，而且動力調校得更加敏捷，在急加速和後段加速的時候動力儲備都比較充足。

開車上山時候，在面對強烈側向山風的時候，車身會稍微有些晃動，但在處理路上的顛簸時，車身顯得很是平穩。可以說，與之前的車型相比，新軒逸的行駛品質有了非常明顯的提升，這應該和IDM有很大關係吧。

瞅瞅後視鏡和天窗的視野，非常開闊。

抓拍路人幸福瞬間，美好都定格在手機裡了。

動力充沛，跑山不是事，今天軒逸完全經受住考驗。

登高望遠，一覽眾山小！

這張照片很有速度與激情裡面的劇照的感覺！

華峰聖境。最後來張下山時候跟大門的合照，結束今天的跑山之行。