於是,往東本思域/思銘上移植紅頭引擎,就成了國內車迷圓"Type-R"夢想那麼下面我們就來聊聊這FD2的心臟——K20A首先K20A沿用S2000 F20C引擎的小角度氣門夾角之設計,採用前吸後排佈局令引擎運轉更為暢快
你首先得看這是裸機的價格還是全套,其次是這K20A是搭載哪個車型的,不是所有K20A都是225ps,還得看成色,都是老古董拆車機來的,便宜的機器你可能得花很多錢修復
有幸開過一臺直板右改左的FD2,首先車身的抗扭強度就跟普通八代完全不同,更別說鋼材縮水的思銘了