說回本田平行軸式AT,要想再進一步發展,必須提高機構的複用率,透過增加傳動機構的自由度,跟多自由度行星齒輪機構一樣,用離合器的排列組合多擋位,儘量實現齒輪機構、離合器機構的複用
如題,想買一個自動擋,手動檔的開不好,但是預算比較低,8萬以內吧,上網看了一下,這個價位只能買到AMT的半自動檔,不知道這種車買是不是愛壞,如果可以買的話,買哪個比較好,我對外觀什麼的沒要求,唯一就是結實耐用,省油就好,當然,這個價位了,只
然後再計算出1號電機應旋轉多快,透過改變1號電機的轉速,使發動機加速或減速,從而實現像無級變速箱那樣平滑的變速而且無間斷的動力輸出
這個問題完全可以改成6萬落地的自動擋車車有哪些寶駿510 cvt的版本6萬也落不到,想6萬落要找5萬的車吉利遠景有可能落最低配,遠景x3羅地要6+遠景和3x就基本上是一個車寶駿比較銷量在那,說得上皮實耐用吉利這些年牌子也算硬,這兩臺車也算好
35升的油耗已經不低,但搭配4AT的版本直接飆到了8
然而在六七萬的價格區間已經有好幾款車在駕駛性操控性 & 舒適性品牌力這幾方面可以超越馬自達6,所以我們不推薦花比較多的錢去買年份較新的馬自達6
謝謝 @劉堯 邀請,不是很明白這個4AT怎麼和奇瑞的良苦用心、技術達人、中國希望聯絡起來了,這款4AT並不是奇瑞第一款自主變速器,而是第三款,在此之前奇瑞有自主研發的CVT和5AMT兩款變速箱
鈴木微車出身,4AT其實調教得不錯的,日系車的質量穩定性很好,二手車沒看現車是很難打價的,如果車況好貴三兩千也沒問題的,這車就4萬的均價吧,如果是一手車主給這個價就可以了,二手販子砍砍價吧