有多少人聽說過東本享域？車不錯，就是太低調
提到東風本田，絕大多數消費者肯定滿腦子還是思域，正因為思域的過於成功，讓一臺綜合素質相當不錯的轎車被光芒掩蓋，這就是本田享域。按照這臺車的引數來看，這臺享域應該是廣本凌派的姊妹車型，但眾所周知，東本的特徵就是更加的運動和激進，這臺享域也不例外。就在不久前東本享域也更新了1。5L的混動版本作為2021款新車型正式上市，全方位的滿足了不同動力需求的消費者。
享域與凌派的最大區別就應該是前臉設計，分體式中網讓車頭顯得更加寬廣平坦，更加有一股肌肉車的衝勁，對比起凌派接近雅閣的設計，實際上要更加運動化，具有年輕人的時尚範。車身側面與凌派一模一樣，並沒有什麼值得單獨說的。
車尾與凌派也有些許細微差別，LED燈帶貫穿整個尾部，三角設計的尾燈內側讓它的識別度進一步提升，低調又不失個性。
內飾方面自然是本田家的特色，拼色設計加上中控大屏讓享域的車內很有豪華感，全液晶儀表盤的樣式很有科技感。皮質包裹的方向盤握感非常舒適，質地也很柔軟。但和自主品牌相比還是會顯得有些過時老套，但實用的佈局和可靠性才是本田一直注重的領域，真正實用起來才會覺得舒服不少。
動力方面其實一直是享域的槽點，1。0T的2019版雖然動力不弱，但三缸一直都是市場不容易接受的產物，再加上思域也有1。0T的入門版本，這臺享域的銷量低迷也是意料之中的事情。不過2021款新上市的混動版本所採用的阿特金森迴圈1。5升發動機最大功率80千瓦、峰值扭矩134牛·米，熱效率高達40。5%。驅動電機的最大功率為96千瓦，峰值扭矩267牛·米，系統綜合最大功率可達113千瓦，同時油耗也只有僅僅百公里4L，作為家用再好不過了。
總而言之，東風本田享域作為凌派的姊妹款車型，運動氣息強過凌派，是年輕人除思域之外的不二之選，不過新上市的混動版起售價就達到14萬，似乎並不怎麼友好，感興趣的朋友不妨做一個等等黨，等出一個合理的優惠在入手也不遲。
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