總的來說,新大洲本田ns125D這款車型算是國產合資踏板摩托車當中,綜合售價較低的一款,雖然配置和外觀設計的沒有現階段很多國產踏板先進,但只要你能夠接受外觀和配置上的這2點,車輛在其他方面的表現還是非常不錯的,尤其是實用效能,發動機穩定性和
8:1,百公里綜合油耗在2升左右從資料上看NS125D與喜鯊125發動機是一模一樣 平臺一樣 叫法有所不同配置上1:新大洲本田NS125D比喜鯊125多了USB充電介面和前置置物格,特別是置物箱 放鑰匙 打卡片 手機 這點真是至愛 應該講國
建國際旅遊島什麼的98年就開始陸續有了政策,我從小學5年級開始寒暑假就來海南舅舅家,感受到了海南的變化,樓盤如雨後春筍,價格一飛沖天,少部分人民素質低下,這個和基本教育成本過高有關係,但是海南人民淳樸的真的很多
英雄集團這種,只看眼前利益,不在乎品牌的企業
而新大洲本田裂行125是一款外形動感的運動型踏板車,它除了比較有質感的外觀以外,同樣擁有不錯的發動機表現,雖然在油耗上會遜色於UY125那麼一點,但在動力表現上兩款車型可以說是旗鼓相當的,並且這款發動機的震動,噪音也都控制得比較好
踏板摩托車,主要是3大品牌:豪爵鈴木,建設雅馬哈,本田個人喜歡本田,因為:本田的車省油,發動機振動小,噪音小
另外純市區代步的話,不如買電動車,還沒有交警管
兩個車動力中規中矩,沒有任何驚喜,基本上就是老發動機換新殼
8:1,百公里綜合油耗在2升左右從資料上看NS125D與喜鯊125發動機是一模一樣 平臺一樣 叫法有所不同配置上1:新大洲本田NS125D比喜鯊125多了USB充電介面和前置置物格,特別是置物箱 放鑰匙 打卡片 手機 這點真是至愛 應該講國
8:1,百公里綜合油耗在2升左右從資料上看NS125D與喜鯊125發動機是一模一樣 平臺一樣 叫法有所不同配置上1:新大洲本田NS125D比喜鯊125多了USB充電介面和前置置物格,特別是置物箱 放鑰匙 打卡片 手機 這點真是至愛 應該講國