你看,在“要話先說”的順序下,文章環環相扣,你前一部分闡述得精彩,讀者才有興趣問下一個問題,瞭解下一個部分
TCS與ABS的區別在於,ABS是利用感測器來檢測輪胎何時要被抱死,再減少該輪的剎車力以防被抱死,它會快速的改變剎車力,以保持該輪在即將被抱死的邊緣,而TCS主要是使用引擎點火的時間、變速箱擋位和供油系統來控制驅動輪打滑
在打比賽之前,即使在排位中獲得了優異的成績,旁人最多會覺得“這個人打得還不錯”,而對劉青松自己來說,沒有產生什麼好的或者壞的影響
VDC (Vehicle dynamic control ) 看起來最厲害,其實它的匹配過程相比較TCS\TCS來說反而很簡單了, 因為在前期的所有感測器標定完成後,對於VDC來說來說只有一個邏輯,根據車速、方向盤輸入計算出車輛的理論Y