常見的FOB術語變形有以下幾種:(1)FOB班輪條件( FOB liner terms),指裝貨費用如同以班輪運輸那樣,由支付運費的一方(即買方)負(2)FOB吊鉤下交貨( FOB under tackle),指賣方將貨物置於輪船吊鉤可及之
幾乎哈爾濱整個市場的建材都走過,見過五花八門的車,印象最深的是一個合作的大客戶,著急給她的客戶送貨,用新買的寶馬X3跑了一趟,回來刷車花了300多,其實最實用的是微型麵包車,能裝貨,還很少被罰
上圖就是滾裝船的結構圖,一般的PCTC有12層到13層的甲板,其中4層是活動甲板,可以升降,裝載不同高度的車子,下面這個圖是配載用的船圖(感覺掛掉了),如果真是各種各樣的車子,根據尺寸,港續,重量等進行配載,配載結束後,碼頭現場裝船作業,每
第4部分: 認證與檔案第38條:賣方應向買方提供賣方在裝貨港簽發的數量和質量證書,並電告所裝貨物的臨時數量和船隻開航日期
我們超市下面負責開啟市場的推銷員,也就是為了下米的“鑄鍋人”,他們的工作是望不到頭的
— 貨櫃場 Container YardCAF — 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment FactorCFS — 散貨倉庫 Container Freight StationCFS/CFS — 散裝交貨(起點/終點)CHB
8米高,理論上可裝85立方米的貨物,)總高度從地到頂4米為不超高, 13米大貨車載重量為32噸,裝35噸的情況比較常見,一般情況下30-40噸之間比較好找13米的返空車返程車拉貨