在外觀方面,該車前臉將會與全新4系車型採用相同的設計語言,巨大的雙腎式中網格柵搭配上兩側犀利的鐳射大燈,使該車前臉看上去有很高的辨識度,並且在M440i車型上還將會配備更加具有侵略性的外觀套件
外觀方面,新款明銳外觀造型與現款車型的設計保持一致,前臉扁平的中網內部採用豎形格柵,並與兩側分體式大燈組相連,下方為橫向的進氣口貫穿前臉,整個前臉看起來十分精緻
大燈潔白的勁炫乾乾淨淨的愛車看著很舒服尾部的兩個燈佔據眼球方向盤還是比較硬後視鏡前排空間中控大屏和空調區域內飾停在樹蔭下乘涼車子後備箱空間有點擠,但是夠用
新車內飾設計比較簡潔,採用紅黑撞色設計,並搭載當下主流的懸浮式中控屏,圓形炮筒式的空調出風口也比較亮眼,整體風格比較年輕化
標緻--獅吼式前臉配點陣式進氣格柵標緻最新的家族設計語言融合了雕塑美學和仿生學,獅吼式前臉,搭配點陣式進氣格柵,動感時尚
新車的話外形方面改動並不是很大,只是一些細節方面做了一些比較重要的點綴,就是看上去會更加的精緻,也會更加的運動
內飾方面,內飾設計也是大眾式的家族式設計,中控平臺的角色飾板給車內帶來了活力,內嵌式的大屏樣式時尚,按鍵分部在大屏兩邊,操作起來比較簡單,車機系統反應靈敏,上手難度比較小,方向盤採用了三幅式設計,突顯運動感,整體內飾以簡約時尚為主,非常有年
作為一款暢銷的緊湊車型,寶來究竟是如何穩穩佔據競爭激烈的汽車市場的呢在外觀方面,新寶來延續了大眾家族式外觀設計,一樣的沉穩大氣卻不失時尚潮流,對於不同審美要求、不同年齡層次的人都可以駕馭,前臉辨識度非常高,中網與矩陣式大燈自成一體,橫向拉寬
中低配車型上的螢幕尺寸為9英寸,高配版則是選擇了12
比亞迪漢看起來很有運動感,還有就是後面的尾燈區域,用的線條也好還是配色也好,都是讓人比較容易產生駕駛感的東西,我覺得總體來說還是很精緻的一臺車
寫在最後從市場表現來看,小型純電SUV已經愈發成為市場邊緣化車型,不過元EV相比同級還是取得了不錯的銷量成績,元Pro雖然在前臉設計上有所變化,但凸顯個性的小書包備胎和小巧圓潤的車身得到了保留,內飾雙色配色也更加凸顯年輕時尚,配備的刀片電池
動力上ARCFOX-7搭載了3臺電動機,最大功率612馬力,最大扭矩1050Nm,最高時速260km/h,可續航400-500公里
而且如果將埃爾法與榮威iM8的前臉放在同一平面進行對比,會發現埃爾法的“大嘴”還算是保守派,反觀榮威iM8的前臉除了左右兩邊必備的燈具之外,前臉幾乎被碩大的中網佔據,看久了甚至會產生一種隨時會被“吞噬”的恐懼感
設計方面,無框車門和尾部造型能吸引一部分客戶,前臉需要適應,確切地說,前臉看上去不習慣、不順眼